Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.
Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Motorină
1.422
91,5%
Benzină
96
6,2%
Hibrid
36
2,3%
Cine înmatriculează
Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică
1.417
91,2%
Companie
136
8,8%
Misiune diplomatică
1
0,1%
Caroserie
Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Break
1.239
79,7%
Berlină
315
20,3%
Putere
Putere: valoare, vehicule, cotă
sub 75 kW
40
2,6%
75-109 kW
958
61,6%
110-149 kW
540
34,7%
150-219 kW
16
1,0%
Capacitate cilindrică
Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
1000-1399 cmc
69
4,4%
1400-1599 cmc
143
9,2%
1600-1999 cmc
1.341
86,3%
2000-2999 cmc
1
0,1%
Revânzări
Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.
Revânzări
Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.
Radieri
Vehicule scoase din evidență.
Radieri după motiv
Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Dezmembrare
91
75,2%
Export
30
24,8%
Ce înseamnă cifrele
Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.
Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România.
Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România.
Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.
Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI),
publicate pe site-ul instituției,
prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii,
iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială.
Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele.
Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări.
eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.