Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.
Combustibil: valoare, vehicule, cotă
GPL
814
51,8%
Benzină
657
41,8%
Motorină
100
6,4%
Cine înmatriculează
Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică
925
58,9%
Companie
646
41,1%
Caroserie
Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Berlină
1.332
84,8%
Break
239
15,2%
Putere
Putere: valoare, vehicule, cotă
sub 75 kW
1.538
97,9%
75-109 kW
33
2,1%
Capacitate cilindrică
Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
sub 1000 cmc
1.346
85,7%
1000-1399 cmc
44
2,8%
1400-1599 cmc
181
11,5%
Revânzări
Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.
Revânzări
Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.
Radieri
Vehicule scoase din evidență.
Radieri după motiv
Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Dezmembrare
198
88,4%
Export
25
11,2%
Înmatriculat pentru export
1
0,4%
Ce înseamnă cifrele
Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.
Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România.
Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România.
Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.
Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI),
publicate pe site-ul instituției,
prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii,
iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială.
Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele.
Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări.
eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.