Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.
Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Hibrid
194
61,8%
Motorină
86
27,4%
Electric
23
7,3%
Benzină
11
3,5%
Cine înmatriculează
Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Companie
164
52,2%
Persoană fizică
150
47,8%
Caroserie
Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Break
217
69,1%
Berlină cu hayon
97
30,9%
Putere
Putere: valoare, vehicule, cotă
110-149 kW
110
35,0%
150-219 kW
174
55,4%
220 kW și peste
7
2,2%
Necompletat
23
7,3%
Capacitate cilindrică
Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
1600-1999 cmc
235
74,8%
2000-2999 cmc
56
17,8%
Necompletat
23
7,3%
Revânzări
Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.
Revânzări
Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.
Radieri
Vehicule scoase din evidență.
Radieri după motiv
Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Export
8
100,0%
Ce înseamnă cifrele
Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.
Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România.
Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România.
Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.
Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI),
publicate pe site-ul instituției,
prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii,
iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială.
Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele.
Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări.
eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.