Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.
Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Motorină
581
66,6%
Hibrid
222
25,5%
Benzină
69
7,9%
Cine înmatriculează
Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică
720
82,6%
Companie
152
17,4%
Caroserie
Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Berlină
654
75,0%
Break
217
24,9%
Berlină cu hayon
1
0,1%
Putere
Putere: valoare, vehicule, cotă
sub 75 kW
1
0,1%
75-109 kW
14
1,6%
110-149 kW
641
73,5%
150-219 kW
184
21,1%
220 kW și peste
32
3,7%
Capacitate cilindrică
Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
1600-1999 cmc
648
74,3%
2000-2999 cmc
223
25,6%
3000 cmc și peste
1
0,1%
Revânzări
Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.
Revânzări
Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.
Radieri
Vehicule scoase din evidență.
Radieri după motiv
Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Export
45
57,0%
Dezmembrare
34
43,0%
Ce înseamnă cifrele
Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.
Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România.
Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România.
Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.
Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI),
publicate pe site-ul instituției,
prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii,
iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială.
Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele.
Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări.
eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.