Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.
Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Motorină
1.400
90,6%
Benzină
101
6,5%
Hibrid
45
2,9%
Cine înmatriculează
Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică
1.427
92,3%
Companie
119
7,7%
Caroserie
Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Break
1.216
78,7%
Berlină
330
21,3%
Putere
Putere: valoare, vehicule, cotă
sub 75 kW
29
1,9%
75-109 kW
920
59,5%
110-149 kW
567
36,7%
150-219 kW
30
1,9%
Capacitate cilindrică
Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
1000-1399 cmc
73
4,7%
1400-1599 cmc
154
10,0%
1600-1999 cmc
1.317
85,2%
2000-2999 cmc
1
0,1%
3000 cmc și peste
1
0,1%
Revânzări
Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.
Revânzări
Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.
Radieri
Vehicule scoase din evidență.
Radieri după motiv
Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Dezmembrare
142
83,0%
Export
29
17,0%
Ce înseamnă cifrele
Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.
Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România.
Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România.
Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.
Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI),
publicate pe site-ul instituției,
prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii,
iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială.
Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele.
Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări.
eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.