Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.
Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Motorină
143
54,4%
Benzină
67
25,5%
Hibrid
53
20,2%
Cine înmatriculează
Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică
205
77,9%
Companie
58
22,1%
Caroserie
Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Berlină cu hayon
227
86,3%
Cupeu
28
10,6%
Cabriolet
6
2,3%
Break
2
0,8%
Putere
Putere: valoare, vehicule, cotă
75-109 kW
27
10,3%
110-149 kW
170
64,6%
150-219 kW
65
24,7%
220 kW și peste
1
0,4%
Capacitate cilindrică
Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
1000-1399 cmc
1
0,4%
1600-1999 cmc
245
93,2%
2000-2999 cmc
17
6,5%
Revânzări
Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.
Revânzări
Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.
Radieri
Vehicule scoase din evidență.
Radieri după motiv
Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Export
21
91,3%
Dezmembrare
2
8,7%
Ce înseamnă cifrele
Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.
Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România.
Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România.
Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.
Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI),
publicate pe site-ul instituției,
prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii,
iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială.
Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele.
Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări.
eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.