Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.
Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Motorină
1.109
85,2%
Benzină
120
9,2%
Hibrid
72
5,5%
Cine înmatriculează
Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică
1.255
96,5%
Companie
46
3,5%
Caroserie
Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Break
894
68,7%
Berlină
400
30,7%
Cabriolet
7
0,5%
Putere
Putere: valoare, vehicule, cotă
sub 75 kW
23
1,8%
75-109 kW
723
55,6%
110-149 kW
516
39,7%
150-219 kW
39
3,0%
Capacitate cilindrică
Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
1000-1399 cmc
3
0,2%
1400-1599 cmc
12
0,9%
1600-1999 cmc
1.253
96,3%
2000-2999 cmc
33
2,5%
Revânzări
Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.
Revânzări
Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.
Radieri
Vehicule scoase din evidență.
Radieri după motiv
Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Dezmembrare
82
69,5%
Export
36
30,5%
Ce înseamnă cifrele
Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.
Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România.
Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România.
Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.
Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI),
publicate pe site-ul instituției,
prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii,
iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială.
Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele.
Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări.
eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.