Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.
Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Hibrid
217
68,9%
Motorină
81
25,7%
Electric
10
3,2%
Benzină
7
2,2%
Cine înmatriculează
Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Companie
180
57,1%
Persoană fizică
135
42,9%
Caroserie
Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Break
199
63,2%
Berlină cu hayon
116
36,8%
Putere
Putere: valoare, vehicule, cotă
110-149 kW
117
37,1%
150-219 kW
180
57,1%
220 kW și peste
8
2,5%
Necompletat
10
3,2%
Capacitate cilindrică
Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
1600-1999 cmc
253
80,3%
2000-2999 cmc
52
16,5%
Necompletat
10
3,2%
Revânzări
Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.
Revânzări
Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.
Radieri
Vehicule scoase din evidență.
Radieri după motiv
Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Export
14
100,0%
Ce înseamnă cifrele
Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.
Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România.
Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România.
Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.
Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI),
publicate pe site-ul instituției,
prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii,
iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială.
Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele.
Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări.
eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.