Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.
Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Motorină
259
74,0%
Benzină
79
22,6%
Hibrid
12
3,4%
Cine înmatriculează
Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică
314
89,7%
Companie
36
10,3%
Caroserie
Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Berlină cu hayon
234
66,9%
Break
87
24,9%
Berlină
25
7,1%
Cabriolet
4
1,1%
Putere
Putere: valoare, vehicule, cotă
sub 75 kW
15
4,3%
75-109 kW
261
74,6%
110-149 kW
74
21,1%
Capacitate cilindrică
Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
sub 1000 cmc
3
0,9%
1000-1399 cmc
38
10,9%
1400-1599 cmc
69
19,7%
1600-1999 cmc
240
68,6%
Revânzări
Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.
Revânzări
Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.
Radieri
Vehicule scoase din evidență.
Radieri după motiv
Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Dezmembrare
15
68,2%
Export
7
31,8%
Ce înseamnă cifrele
Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.
Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România.
Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România.
Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.
Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI),
publicate pe site-ul instituției,
prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii,
iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială.
Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele.
Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări.
eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.