Înmatriculări în județul Bistrița-Năsăud, august 2022

Noi61-1,6% față de anul trecut

Nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.

Rulate, prima înmatriculare531-32,2% față de anul trecut

Aduse din alte state, înmatriculate prima dată în România.

Radieri105

Vehicule scoase din evidență: dezmembrare sau export.

Filtre

PerioadăCategorieJudețMarcăClasăStareCombustibilAn de fabricațieDeținătorCaroseriePutereCapacitate

Șterge filtrele

Evoluție lunară

noi
rulate, prima înmatriculare

Vezi ca tabel

	noi	rulate, prima înmatriculare
nov 24	63	544
dec 24	116	497
ian 25	85	628
feb 25	113	660
mar 25	48	740
apr 25	24	622
mai 25	19	633
iun 25	26	616
iul 25	47	635
aug 25	49	551
sep 25	48	661
oct 25	45	669
nov 25	55	620
dec 25	107	484
ian 26	27	654
feb 26	32	699
mar 26	37	716
apr 26	28	567
mai 26	42	598
iun 26	96	582
iul 26	41	610
aug 26	44	545
sep 26	53	545
oct 26	54	622

An de fabricație

Arată cât de vechi sunt mașinile aduse din alte state.

noi
rulate, prima înmatriculare

Vezi ca tabel

	noi	rulate, prima înmatriculare
< 1998	0	10
1998	0	3
1999	0	1
2000	0	8
2001	0	13
2002	0	19
2003	0	22
2004	0	29
2005	0	47
2006	0	49
2007	0	47
2008	0	45
2009	0	30
2010	0	30
2011	0	32
2012	0	34
2013	0	25
2014	0	26
2015	0	14
2016	0	14
2017	0	14
2018	0	9
2019	0	4
2020	1	1
2021	3	4
2022	57	1

Mărci

Mărci: valoare, vehicule, cotă
VOLKSWAGEN	136	23,0%
AUDI	87	14,7%
FORD	52	8,8%
BMW	47	7,9%
MERCEDES-BENZ	36	6,1%
DACIA	29	4,9%
HYUNDAI	17	2,9%
SEAT	17	2,9%
SKODA	16	2,7%
SSANGYONG	16	2,7%

Toate (32)

Mărci: valoare, vehicule, cotă
SUZUKI	16	2,7%
TOYOTA	15	2,5%
PEUGEOT	14	2,4%
VOLVO	13	2,2%
NISSAN	12	2,0%
MITSUBISHI	11	1,9%
RENAULT	11	1,9%
OPEL	10	1,7%
MAZDA	8	1,4%
KIA	6	1,0%
CITROEN	4	0,7%
CHEVROLET	3	0,5%
LAND ROVER	3	0,5%
PORSCHE	3	0,5%
ALFA ROMEO	2	0,3%
SMART	2	0,3%
CUPRA	1	0,2%
DAIHATSU	1	0,2%
FIAT	1	0,2%
JEEP	1	0,2%
ROVER	1	0,2%
TESLA	1	0,2%

Modele

Grupate pe familii de eParc: 320D intră la Seria 3, C 220 la Clasa C.

Modele: valoare, vehicule, cotă
AUDI A4	43	7,3%
VOLKSWAGEN GOLF	40	6,8%
VOLKSWAGEN PASSAT	39	6,6%
FORD FOCUS	22	3,7%
VOLKSWAGEN POLO	18	3,1%
BMW SERIA 3	16	2,7%
DACIA DUSTER	14	2,4%
AUDI A6	13	2,2%
BMW SERIA 5	13	2,2%
AUDI A5	12	2,0%

Toate (163)

Modele: valoare, vehicule, cotă
AUDI A3	10	1,7%
FORD FIESTA	10	1,7%
HYUNDAI TUCSON	9	1,5%
SEAT IBIZA	9	1,5%
SSANGYONG TIVOLI	9	1,5%
BMW X3	8	1,4%
SUZUKI GRAND VITARA	8	1,4%
FORD KUGA	7	1,2%
MERCEDES-BENZ CLASA E	7	1,2%
SKODA OCTAVIA	7	1,2%
DACIA SANDERO	6	1,0%
NISSAN QASHQAI	6	1,0%
VOLKSWAGEN GOLF PLUS	6	1,0%
VOLKSWAGEN SHARAN	6	1,0%
VOLKSWAGEN TOURAN	6	1,0%
MERCEDES-BENZ CLASA C	5	0,8%
SKODA FABIA	5	0,8%
SSANGYONG KORANDO	5	0,8%
VOLKSWAGEN TIGUAN	5	0,8%
BMW SERIA 1	4	0,7%
DACIA SPRING	4	0,7%
HYUNDAI I30	4	0,7%
MERCEDES-BENZ CLASA S	4	0,7%
MITSUBISHI ASX	4	0,7%
MITSUBISHI OUTLANDER	4	0,7%
TOYOTA C-HR	4	0,7%
VOLVO XC60	4	0,7%
AUDI Q5	3	0,5%
DACIA LOGAN	3	0,5%
FORD C-MAX	3	0,5%
FORD S-MAX	3	0,5%
KIA SPORTAGE	3	0,5%
LAND ROVER FREELANDER	3	0,5%
MAZDA 3	3	0,5%
MAZDA CX-5	3	0,5%
MERCEDES-BENZ CLA	3	0,5%
MERCEDES-BENZ CLASA B	3	0,5%
PEUGEOT 307	3	0,5%
RENAULT MEGANE	3	0,5%
SEAT ALHAMBRA	3	0,5%
SUZUKI JIMNY	3	0,5%
TOYOTA LAND CRUISER	3	0,5%
TOYOTA RAV4	3	0,5%
VOLKSWAGEN CADDY	3	0,5%
VOLVO V40	3	0,5%
AUDI A8	2	0,3%
BMW X1	2	0,3%
BMW X4	2	0,3%
BMW X5	2	0,3%
CHEVROLET CAPTIVA	2	0,3%
DACIA JOGGER	2	0,3%
FORD MONDEO	2	0,3%
MERCEDES-BENZ CLASA A	2	0,3%
MERCEDES-BENZ GLC	2	0,3%
MERCEDES-BENZ GLE	2	0,3%
MERCEDES-BENZ ML	2	0,3%
NISSAN PATROL	2	0,3%
NISSAN X-TRAIL	2	0,3%
OPEL ASTRA	2	0,3%
OPEL CORSA	2	0,3%
OPEL ZAFIRA	2	0,3%
PEUGEOT 206	2	0,3%
PEUGEOT 207	2	0,3%
PEUGEOT 508	2	0,3%
PORSCHE CAYENNE	2	0,3%
RENAULT CLIO	2	0,3%
RENAULT LAGUNA	2	0,3%
SEAT ALTEA	2	0,3%
SEAT TOLEDO	2	0,3%
SKODA SUPERB	2	0,3%
SUZUKI VITARA	2	0,3%
TOYOTA COROLLA	2	0,3%
VOLKSWAGEN CC	2	0,3%
VOLKSWAGEN LUPO	2	0,3%
VOLKSWAGEN UP	2	0,3%
VOLVO V50	2	0,3%
ALFA ROMEO 147	1	0,2%
ALFA ROMEO GIULIA	1	0,2%
AUDI A7	1	0,2%
AUDI Q3	1	0,2%
AUDI Q7	1	0,2%
CHEVROLET SPARK	1	0,2%
CITROEN BERLINGO	1	0,2%
CITROEN C4 PICASSO	1	0,2%
CITROEN C5	1	0,2%
CITROEN XSARA PICASSO	1	0,2%
CUPRA FORMENTOR	1	0,2%
DAIHATSU FEROZA	1	0,2%
FIAT TIPO	1	0,2%
FORD FUSION	1	0,2%
FORD GALAXY	1	0,2%
FORD GRAND C-MAX	1	0,2%
FORD PUMA	1	0,2%
FORD TOURNEO CONNECT	1	0,2%
HYUNDAI BAYON	1	0,2%
HYUNDAI I20	1	0,2%
HYUNDAI I40	1	0,2%
HYUNDAI IX35	1	0,2%
JEEP COMPASS	1	0,2%
KIA PICANTO	1	0,2%
KIA SORENTO	1	0,2%
KIA STONIC	1	0,2%
MAZDA 6	1	0,2%
MAZDA CX-30	1	0,2%
MERCEDES-BENZ CLASA G	1	0,2%
MERCEDES-BENZ CLS	1	0,2%
MERCEDES-BENZ GLK	1	0,2%
MERCEDES-BENZ VIANO	1	0,2%
MERCEDES-BENZ VITO	1	0,2%
MITSUBISHI GALLOPER	1	0,2%
MITSUBISHI PAJERO	1	0,2%
MITSUBISHI SPACE STAR	1	0,2%
NISSAN PRIMASTAR	1	0,2%
NISSAN QASHQAI+2	1	0,2%
OPEL AGILA	1	0,2%
OPEL CROSSLAND	1	0,2%
OPEL INSIGNIA	1	0,2%
OPEL MOKKA	1	0,2%
PEUGEOT 3008	1	0,2%
PEUGEOT 308	1	0,2%
PEUGEOT 4007	1	0,2%
PEUGEOT 4008	1	0,2%
PEUGEOT PARTNER	1	0,2%
PORSCHE PANAMERA	1	0,2%
RENAULT CAPTUR	1	0,2%
RENAULT KOLEOS	1	0,2%
RENAULT SCENIC	1	0,2%
RENAULT TALISMAN	1	0,2%
ROVER 25	1	0,2%
SEAT LEON	1	0,2%
SKODA KODIAQ	1	0,2%
SKODA SCALA	1	0,2%
SMART FORFOUR	1	0,2%
SSANGYONG REXTON	1	0,2%
SSANGYONG TIVOLI GRAND	1	0,2%
SUZUKI IGNIS	1	0,2%
SUZUKI SAMURAI	1	0,2%
SUZUKI SPLASH	1	0,2%
TESLA MODEL Y	1	0,2%
TOYOTA AURIS	1	0,2%

Clase

Clasificarea e făcută de eParc, nu de DGPCI.

Clase: valoare, vehicule, cotă
SUV	158	26,7%
Medii (D)	130	22,0%
Compacte (C)	126	21,3%
Mici (B)	62	10,5%
Monovolume (MPV)	51	8,6%
Mari și de lux (E)	43	7,3%
Mini (A)	16	2,7%
Neclasificate	4	0,7%
Sport	1	0,2%
Utilitare	1	0,2%

Noi sau rulate

Noi sau rulate: valoare, vehicule, cotă
Rulate, prima înmatriculare		531	89,7%
Noi		61	10,3%

Combustibil

Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.

Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Motorină	445	75,2%
Benzină	111	18,8%
Hibrid	23	3,9%
Electric	7	1,2%
GPL	6	1,0%

Cine înmatriculează

Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică		522	88,2%
Companie		70	11,8%

Caroserie

Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Break	282	47,6%
Berlină cu hayon	120	20,3%
Berlină	88	14,9%
Utilizare multiplă (SUV, MPV)	86	14,5%
Cabriolet	10	1,7%
Cupeu	6	1,0%

Putere

Putere: valoare, vehicule, cotă
sub 75 kW	129	21,8%
75-109 kW	281	47,5%
110-149 kW	147	24,8%
150-219 kW	24	4,1%
220 kW și peste	4	0,7%
Necompletat	7	1,2%

Capacitate cilindrică

Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
sub 1000 cmc	18	3,0%
1000-1399 cmc	59	10,0%
1400-1599 cmc	113	19,1%
1600-1999 cmc	328	55,4%
2000-2999 cmc	63	10,6%
3000 cmc și peste	4	0,7%
Necompletat	7	1,2%

Revânzări

Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.

Revânzări

Pentru perioada aleasă, cifrele DGPCI pe județe nu se adună la totalul lor, așa că nu le afișăm.

Radieri

Vehicule scoase din evidență.

Radieri după motiv

Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Dezmembrare		95	90,5%
Export		10	9,5%

Radieri pe mărci

Radieri pe mărci: valoare, vehicule, cotă
VOLKSWAGEN	25	23,8%
OPEL	18	17,1%
FORD	17	16,2%
DACIA	9	8,6%
RENAULT	8	7,6%
AUDI	7	6,7%
BMW	5	4,8%
MERCEDES-BENZ	3	2,9%
PEUGEOT	3	2,9%
FIAT	2	1,9%

Toate (17)

Radieri pe mărci: valoare, vehicule, cotă
SKODA	2	1,9%
ARO	1	1,0%
CITROEN	1	1,0%
HONDA	1	1,0%
MITSUBISHI	1	1,0%
SUZUKI	1	1,0%
VOLVO	1	1,0%

Ce înseamnă cifrele

Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat. Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România. Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România. Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.

Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), publicate pe site-ul instituției, prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii, iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială. Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele. Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări. eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.