Înmatriculări SKODA YETI, octombrie 2024

Noi0

Nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.

Rulate, prima înmatriculare31+29,2% față de anul trecut

Aduse din alte state, înmatriculate prima dată în România.

Radieri0

Vehicule scoase din evidență: dezmembrare sau export.

Filtre
Șterge filtrele

Evoluție lunară

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
01020304050nov 24: 28 rulate, prima înmatricularedec 24: 35 rulate, prima înmatriculareian 25: 36 rulate, prima înmatricularefeb 25: 42 rulate, prima înmatricularemar 25: 32 rulate, prima înmatriculareapr 25: 38 rulate, prima înmatricularemai 25: 32 rulate, prima înmatriculareiun 25: 23 rulate, prima înmatriculareiul 25: 40 rulate, prima înmatriculareaug 25: 21 rulate, prima înmatricularesep 25: 27 rulate, prima înmatriculareoct 25: 43 rulate, prima înmatricularenov 25: 38 rulate, prima înmatricularedec 25: 32 rulate, prima înmatriculareian 26: 31 rulate, prima înmatricularefeb 26: 45 rulate, prima înmatricularemar 26: 38 rulate, prima înmatriculareapr 26: 33 rulate, prima înmatricularemai 26: 31 rulate, prima înmatriculareiun 26: 36 rulate, prima înmatriculareiul 26: 34 rulate, prima înmatriculareaug 26: 35 rulate, prima înmatricularesep 26: 29 rulate, prima înmatriculareoct 26: 28 rulate, prima înmatricularenov 24ian 25mar 25mai 25iul 25sep 25nov 25ian 26mar 26mai 26iul 26sep 26
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
nov 24028
dec 24035
ian 25036
feb 25042
mar 25032
apr 25038
mai 25032
iun 25023
iul 25040
aug 25021
sep 25027
oct 25043
nov 25038
dec 25032
ian 26031
feb 26045
mar 26038
apr 26033
mai 26031
iun 26036
iul 26034
aug 26035
sep 26029
oct 26028

An de fabricație

Arată cât de vechi sunt mașinile aduse din alte state.

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
024682009: 2 rulate, prima înmatriculare2010: 3 rulate, prima înmatriculare2011: 8 rulate, prima înmatriculare2012: 4 rulate, prima înmatriculare2013: 5 rulate, prima înmatriculare2014: 1 rulate, prima înmatriculare2015: 2 rulate, prima înmatriculare2016: 3 rulate, prima înmatriculare2017: 3 rulate, prima înmatriculare200920102011201220132014201520162017
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
200902
201003
201108
201204
201305
201401
201502
201603
201703

Clase

Clasificarea e făcută de eParc, nu de DGPCI.

Clase: valoare, vehicule, cotă
SUV31100,0%

Județe

Județe: valoare, vehicule, cotă
Cluj412,9%
Vâlcea412,9%
București39,7%
Brașov26,5%
Caraș-Severin26,5%
Harghita26,5%
Neamț26,5%
Sibiu26,5%
Constanța13,2%
Covasna13,2%
Toate (18)
Județe: valoare, vehicule, cotă
Galați13,2%
Hunedoara13,2%
Iași13,2%
Ilfov13,2%
Mureș13,2%
Sălaj13,2%
Satu Mare13,2%
Tulcea13,2%

Noi sau rulate

Noi sau rulate: valoare, vehicule, cotă
Rulate, prima înmatriculare31100,0%

Combustibil

Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.

Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Motorină1651,6%
Benzină1548,4%

Cine înmatriculează

Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică2580,6%
Companie619,4%

Caroserie

Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Break2993,5%
Utilizare multiplă (SUV, MPV)26,5%

Putere

Putere: valoare, vehicule, cotă
75-109 kW2064,5%
110-149 kW1135,5%

Capacitate cilindrică

Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
1000-1399 cmc1135,5%
1400-1599 cmc26,5%
1600-1999 cmc1858,1%

Revânzări

Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.

Revânzări

Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.

Radieri

Vehicule scoase din evidență.

Ce înseamnă cifrele

Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat. Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România. Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România. Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.

Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), publicate pe site-ul instituției, prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii, iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială. Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele. Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări. eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.