Înmatriculări JEEP CHEROKEE, aprilie 2024

Noi0

Nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.

Rulate, prima înmatriculare13-48,0% față de anul trecut

Aduse din alte state, înmatriculate prima dată în România.

Radieri0

Vehicule scoase din evidență: dezmembrare sau export.

Filtre
Șterge filtrele

Evoluție lunară

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
0102030nov 24: 15 rulate, prima înmatricularedec 24: 18 rulate, prima înmatriculareian 25: 14 rulate, prima înmatricularefeb 25: 18 rulate, prima înmatricularemar 25: 29 rulate, prima înmatriculareapr 25: 18 rulate, prima înmatricularemai 25: 21 rulate, prima înmatriculareiun 25: 13 rulate, prima înmatriculareiul 25: 15 rulate, prima înmatriculareaug 25: 14 rulate, prima înmatricularesep 25: 27 rulate, prima înmatriculareoct 25: 21 rulate, prima înmatricularenov 25: 7 rulate, prima înmatricularedec 25: 9 rulate, prima înmatriculareian 26: 16 rulate, prima înmatricularefeb 26: 22 rulate, prima înmatricularemar 26: 10 rulate, prima înmatriculareapr 26: 17 rulate, prima înmatricularemai 26: 12 rulate, prima înmatriculareiun 26: 7 rulate, prima înmatriculareiul 26: 11 rulate, prima înmatriculareaug 26: 11 rulate, prima înmatricularesep 26: 11 rulate, prima înmatriculareoct 26: 14 rulate, prima înmatricularenov 24ian 25mar 25mai 25iul 25sep 25nov 25ian 26mar 26mai 26iul 26sep 26
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
nov 24015
dec 24018
ian 25014
feb 25018
mar 25029
apr 25018
mai 25021
iun 25013
iul 25015
aug 25014
sep 25027
oct 25021
nov 2507
dec 2509
ian 26016
feb 26022
mar 26010
apr 26017
mai 26012
iun 2607
iul 26011
aug 26011
sep 26011
oct 26014

An de fabricație

Arată cât de vechi sunt mașinile aduse din alte state.

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
012341996: 1 rulate, prima înmatriculare1997: 1 rulate, prima înmatriculare1998: 2 rulate, prima înmatriculare1999: 1 rulate, prima înmatriculare2002: 2 rulate, prima înmatriculare2004: 1 rulate, prima înmatriculare2014: 1 rulate, prima înmatriculare2015: 4 rulate, prima înmatriculare19961997199819992000200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
199601
199701
199802
199901
200000
200100
200202
200300
200401
200500
200600
200700
200800
200900
201000
201100
201200
201300
201401
201504

Clase

Clasificarea e făcută de eParc, nu de DGPCI.

Clase: valoare, vehicule, cotă
SUV13100,0%

Județe

Județe: valoare, vehicule, cotă
Arad215,4%
București215,4%
Cluj215,4%
Alba17,7%
Bihor17,7%
Botoșani17,7%
Prahova17,7%
Sălaj17,7%
Sibiu17,7%
Timiș17,7%

Noi sau rulate

Noi sau rulate: valoare, vehicule, cotă
Rulate, prima înmatriculare13100,0%

Combustibil

Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.

Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Motorină1292,3%
Benzină17,7%

Cine înmatriculează

Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică1184,6%
Companie215,4%

Caroserie

Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Break1184,6%
Utilizare multiplă (SUV, MPV)215,4%

Putere

Putere: valoare, vehicule, cotă
75-109 kW969,2%
110-149 kW323,1%
150-219 kW17,7%

Capacitate cilindrică

Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
1600-1999 cmc323,1%
2000-2999 cmc969,2%
3000 cmc și peste17,7%

Revânzări

Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.

Revânzări

Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.

Radieri

Vehicule scoase din evidență.

Ce înseamnă cifrele

Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat. Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România. Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România. Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.

Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), publicate pe site-ul instituției, prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii, iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială. Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele. Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări. eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.