Înmatriculări HYUNDAI I40, mai 2023

Noi0

Nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.

Rulate, prima înmatriculare20+25,0% față de anul trecut

Aduse din alte state, înmatriculate prima dată în România.

Radieri1

Vehicule scoase din evidență: dezmembrare sau export.

Filtre
Șterge filtrele

Evoluție lunară

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
010203040nov 24: 22 rulate, prima înmatricularedec 24: 24 rulate, prima înmatriculareian 25: 15 rulate, prima înmatricularefeb 25: 15 rulate, prima înmatricularemar 25: 28 rulate, prima înmatriculareapr 25: 25 rulate, prima înmatricularemai 25: 19 rulate, prima înmatriculareiun 25: 26 rulate, prima înmatriculareiul 25: 28 rulate, prima înmatriculareaug 25: 15 rulate, prima înmatricularesep 25: 21 rulate, prima înmatriculareoct 25: 35 rulate, prima înmatricularenov 25: 38 rulate, prima înmatricularedec 25: 26 rulate, prima înmatriculareian 26: 21 rulate, prima înmatricularefeb 26: 27 rulate, prima înmatricularemar 26: 28 rulate, prima înmatriculareapr 26: 15 rulate, prima înmatricularemai 26: 30 rulate, prima înmatriculareiun 26: 27 rulate, prima înmatriculareiul 26: 14 rulate, prima înmatriculareaug 26: 24 rulate, prima înmatricularesep 26: 21 rulate, prima înmatriculareoct 26: 31 rulate, prima înmatricularenov 24ian 25mar 25mai 25iul 25sep 25nov 25ian 26mar 26mai 26iul 26sep 26
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
nov 24022
dec 24024
ian 25015
feb 25015
mar 25028
apr 25025
mai 25019
iun 25026
iul 25028
aug 25015
sep 25021
oct 25035
nov 25038
dec 25026
ian 26021
feb 26027
mar 26028
apr 26015
mai 26030
iun 26027
iul 26014
aug 26024
sep 26021
oct 26031

An de fabricație

Arată cât de vechi sunt mașinile aduse din alte state.

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
024682011: 2 rulate, prima înmatriculare2012: 7 rulate, prima înmatriculare2013: 3 rulate, prima înmatriculare2014: 3 rulate, prima înmatriculare2015: 1 rulate, prima înmatriculare2016: 3 rulate, prima înmatriculare2018: 1 rulate, prima înmatriculare20112012201320142015201620172018
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
201102
201207
201303
201403
201501
201603
201700
201801

Clase

Clasificarea e făcută de eParc, nu de DGPCI.

Clase: valoare, vehicule, cotă
Medii (D)20100,0%

Județe

Județe: valoare, vehicule, cotă
Brașov315,0%
București210,0%
Dolj210,0%
Harghita210,0%
Argeș15,0%
Hunedoara15,0%
Iași15,0%
Neamț15,0%
Prahova15,0%
Sălaj15,0%
Toate (15)
Județe: valoare, vehicule, cotă
Satu Mare15,0%
Sibiu15,0%
Suceava15,0%
Timiș15,0%
Vaslui15,0%

Noi sau rulate

Noi sau rulate: valoare, vehicule, cotă
Rulate, prima înmatriculare20100,0%

Combustibil

Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.

Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Motorină1785,0%
Benzină315,0%

Cine înmatriculează

Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică1890,0%
Companie210,0%

Caroserie

Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Break1260,0%
Berlină840,0%

Putere

Putere: valoare, vehicule, cotă
75-109 kW20100,0%

Capacitate cilindrică

Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
1400-1599 cmc315,0%
1600-1999 cmc1785,0%

Revânzări

Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.

Revânzări

Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.

Radieri

Vehicule scoase din evidență.

Radieri după motiv

Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Export1100,0%

Ce înseamnă cifrele

Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat. Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România. Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România. Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.

Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), publicate pe site-ul instituției, prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii, iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială. Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele. Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări. eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.