Înmatriculări CHEVROLET CAPTIVA, aprilie 2022

Noi0

Nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.

Rulate, prima înmatriculare50+19,0% față de anul trecut

Aduse din alte state, înmatriculate prima dată în România.

Radieri0

Vehicule scoase din evidență: dezmembrare sau export.

Filtre
Șterge filtrele

Evoluție lunară

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
010203040nov 24: 24 rulate, prima înmatricularedec 24: 21 rulate, prima înmatriculareian 25: 20 rulate, prima înmatricularefeb 25: 26 rulate, prima înmatricularemar 25: 34 rulate, prima înmatriculareapr 25: 31 rulate, prima înmatricularemai 25: 36 rulate, prima înmatriculareiun 25: 27 rulate, prima înmatriculareiul 25: 22 rulate, prima înmatriculareaug 25: 22 rulate, prima înmatricularesep 25: 21 rulate, prima înmatriculareoct 25: 25 rulate, prima înmatricularenov 25: 26 rulate, prima înmatricularedec 25: 26 rulate, prima înmatriculareian 26: 23 rulate, prima înmatricularefeb 26: 21 rulate, prima înmatricularemar 26: 24 rulate, prima înmatriculareapr 26: 21 rulate, prima înmatricularemai 26: 17 rulate, prima înmatriculareiun 26: 17 rulate, prima înmatriculareiul 26: 16 rulate, prima înmatriculareaug 26: 16 rulate, prima înmatricularesep 26: 5 rulate, prima înmatriculareoct 26: 20 rulate, prima înmatricularenov 24ian 25mar 25mai 25iul 25sep 25nov 25ian 26mar 26mai 26iul 26sep 26
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
nov 24024
dec 24021
ian 25020
feb 25026
mar 25034
apr 25031
mai 25036
iun 25027
iul 25022
aug 25022
sep 25021
oct 25025
nov 25026
dec 25026
ian 26023
feb 26021
mar 26024
apr 26021
mai 26017
iun 26017
iul 26016
aug 26016
sep 2605
oct 26020

An de fabricație

Arată cât de vechi sunt mașinile aduse din alte state.

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
05101520252007: 24 rulate, prima înmatriculare2008: 10 rulate, prima înmatriculare2009: 3 rulate, prima înmatriculare2010: 5 rulate, prima înmatriculare2011: 3 rulate, prima înmatriculare2012: 3 rulate, prima înmatriculare2013: 2 rulate, prima înmatriculare2007200820092010201120122013
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
2007024
2008010
200903
201005
201103
201203
201302

Clase

Clasificarea e făcută de eParc, nu de DGPCI.

Clase: valoare, vehicule, cotă
SUV50100,0%

Județe

Județe: valoare, vehicule, cotă
Sălaj612,0%
Bacău510,0%
Cluj48,0%
Timiș48,0%
Arad36,0%
Caraș-Severin36,0%
Mureș36,0%
Suceava36,0%
Hunedoara24,0%
Tulcea24,0%
Toate (24)
Județe: valoare, vehicule, cotă
Vâlcea24,0%
Alba12,0%
Bihor12,0%
Bistrița-Năsăud12,0%
Botoșani12,0%
București12,0%
Călărași12,0%
Covasna12,0%
Gorj12,0%
Iași12,0%
Neamț12,0%
Prahova12,0%
Sibiu12,0%
Vaslui12,0%

Noi sau rulate

Noi sau rulate: valoare, vehicule, cotă
Rulate, prima înmatriculare50100,0%

Combustibil

Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.

Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Motorină4896,0%
Benzină24,0%

Cine înmatriculează

Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică4896,0%
Companie24,0%

Caroserie

Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Utilizare multiplă (SUV, MPV)3570,0%
Break1530,0%

Putere

Putere: valoare, vehicule, cotă
75-109 kW612,0%
110-149 kW4488,0%

Capacitate cilindrică

Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
1600-1999 cmc4080,0%
2000-2999 cmc1020,0%

Revânzări

Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.

Revânzări

Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.

Radieri

Vehicule scoase din evidență.

Ce înseamnă cifrele

Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat. Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România. Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România. Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.

Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), publicate pe site-ul instituției, prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii, iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială. Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele. Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări. eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.