Înmatriculări FORD ECOSPORT, ianuarie 2022

Noi96+100,0% față de anul trecut

Nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.

Rulate, prima înmatriculare7+75,0% față de anul trecut

Aduse din alte state, înmatriculate prima dată în România.

Radieri2

Vehicule scoase din evidență: dezmembrare sau export.

Filtre
Șterge filtrele

Evoluție lunară

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
0510152025nov 24: 12 rulate, prima înmatricularedec 24: 11 rulate, prima înmatriculareian 25: 6 rulate, prima înmatricularefeb 25: 17 rulate, prima înmatricularemar 25: 19 rulate, prima înmatriculareapr 25: 21 rulate, prima înmatricularemai 25: 12 rulate, prima înmatriculareiun 25: 18 rulate, prima înmatriculareiul 25: 22 rulate, prima înmatriculareaug 25: 14 rulate, prima înmatricularesep 25: 24 rulate, prima înmatriculareoct 25: 17 rulate, prima înmatricularenov 25: 15 rulate, prima înmatricularedec 25: 24 rulate, prima înmatriculareian 26: 13 rulate, prima înmatricularefeb 26: 22 rulate, prima înmatricularemar 26: 22 rulate, prima înmatriculareapr 26: 12 rulate, prima înmatricularemai 26: 14 rulate, prima înmatriculareiun 26: 15 rulate, prima înmatriculareiul 26: 23 rulate, prima înmatriculareaug 26: 20 rulate, prima înmatricularesep 26: 17 rulate, prima înmatriculareoct 26: 25 rulate, prima înmatricularenov 24ian 25mar 25mai 25iul 25sep 25nov 25ian 26mar 26mai 26iul 26sep 26
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
nov 24012
dec 24011
ian 2506
feb 25017
mar 25019
apr 25021
mai 25012
iun 25018
iul 25022
aug 25014
sep 25024
oct 25017
nov 25015
dec 25024
ian 26013
feb 26022
mar 26022
apr 26012
mai 26014
iun 26015
iul 26023
aug 26020
sep 26017
oct 26025

An de fabricație

Arată cât de vechi sunt mașinile aduse din alte state.

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
0204060801002014: 2 rulate, prima înmatriculare2015: 2 rulate, prima înmatriculare2017: 1 rulate, prima înmatriculare2018: 2 rulate, prima înmatriculare2020: 1 noi2021: 95 noi20142015201620172018201920202021
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
201402
201502
201600
201701
201802
201900
202010
2021950

Clase

Clasificarea e făcută de eParc, nu de DGPCI.

Clase: valoare, vehicule, cotă
SUV103100,0%

Județe

Județe: valoare, vehicule, cotă
București5250,5%
Timiș65,8%
Cluj43,9%
Galați43,9%
Mureș43,9%
Bistrița-Năsăud32,9%
Constanța32,9%
Ilfov32,9%
Prahova32,9%
Sibiu32,9%
Toate (25)
Județe: valoare, vehicule, cotă
Bacău21,9%
Covasna21,9%
Dâmbovița21,9%
Alba11,0%
Arad11,0%
Botoșani11,0%
Brașov11,0%
Giurgiu11,0%
Harghita11,0%
Hunedoara11,0%
Iași11,0%
Satu Mare11,0%
Suceava11,0%
Tulcea11,0%
Vâlcea11,0%

Noi sau rulate

Noi sau rulate: valoare, vehicule, cotă
Noi9693,2%
Rulate, prima înmatriculare76,8%

Combustibil

Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.

Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Benzină9996,1%
Motorină43,9%

Cine înmatriculează

Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică5250,5%
Companie5149,5%

Caroserie

Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Berlină cu hayon103100,0%

Putere

Putere: valoare, vehicule, cotă
sub 75 kW1514,6%
75-109 kW8885,4%

Capacitate cilindrică

Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
sub 1000 cmc9895,1%
1400-1599 cmc54,9%

Revânzări

Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.

Revânzări

Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.

Radieri

Vehicule scoase din evidență.

Radieri după motiv

Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Export2100,0%

Ce înseamnă cifrele

Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat. Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România. Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România. Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.

Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), publicate pe site-ul instituției, prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii, iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială. Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele. Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări. eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.