Înmatriculări TOYOTA AYGO, ianuarie 2023

Noi0-100,0% față de anul trecut

Nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.

Rulate, prima înmatriculare9-57,1% față de anul trecut

Aduse din alte state, înmatriculate prima dată în România.

Radieri6

Vehicule scoase din evidență: dezmembrare sau export.

Filtre
Șterge filtrele

Evoluție lunară

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
0102030nov 24: 16 rulate, prima înmatricularedec 24: 17 rulate, prima înmatriculareian 25: 18 rulate, prima înmatricularefeb 25: 17 rulate, prima înmatricularemar 25: 12 rulate, prima înmatriculareapr 25: 23 rulate, prima înmatricularemai 25: 18 rulate, prima înmatriculareiun 25: 21 rulate, prima înmatriculareiul 25: 25 rulate, prima înmatriculareaug 25: 10 rulate, prima înmatricularesep 25: 15 rulate, prima înmatriculareoct 25: 28 rulate, prima înmatricularenov 25: 26 rulate, prima înmatricularedec 25: 21 rulate, prima înmatriculareian 26: 18 rulate, prima înmatricularefeb 26: 25 rulate, prima înmatricularemar 26: 17 rulate, prima înmatriculareapr 26: 17 rulate, prima înmatricularemai 26: 15 rulate, prima înmatriculareiun 26: 16 rulate, prima înmatriculareiul 26: 15 rulate, prima înmatriculareaug 26: 8 rulate, prima înmatricularesep 26: 9 rulate, prima înmatriculareoct 26: 21 rulate, prima înmatricularenov 24ian 25mar 25mai 25iul 25sep 25nov 25ian 26mar 26mai 26iul 26sep 26
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
nov 24016
dec 24017
ian 25018
feb 25017
mar 25012
apr 25023
mai 25018
iun 25021
iul 25025
aug 25010
sep 25015
oct 25028
nov 25026
dec 25021
ian 26018
feb 26025
mar 26017
apr 26017
mai 26015
iun 26016
iul 26015
aug 2608
sep 2609
oct 26021

An de fabricație

Arată cât de vechi sunt mașinile aduse din alte state.

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
0122006: 1 rulate, prima înmatriculare2007: 2 rulate, prima înmatriculare2008: 1 rulate, prima înmatriculare2009: 1 rulate, prima înmatriculare2012: 1 rulate, prima înmatriculare2014: 1 rulate, prima înmatriculare2018: 1 rulate, prima înmatriculare2020: 1 rulate, prima înmatriculare200620072008200920102011201220132014201520162017201820192020
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
200601
200702
200801
200901
201000
201100
201201
201300
201401
201500
201600
201700
201801
201900
202001

Clase

Clasificarea e făcută de eParc, nu de DGPCI.

Clase: valoare, vehicule, cotă
Mini (A)9100,0%

Județe

Județe: valoare, vehicule, cotă
Botoșani111,1%
București111,1%
Dolj111,1%
Hunedoara111,1%
Mureș111,1%
Prahova111,1%
Suceava111,1%
Timiș111,1%
Vaslui111,1%

Noi sau rulate

Noi sau rulate: valoare, vehicule, cotă
Rulate, prima înmatriculare9100,0%

Combustibil

Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.

Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Benzină9100,0%

Cine înmatriculează

Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică888,9%
Companie111,1%

Caroserie

Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Berlină cu hayon9100,0%

Putere

Putere: valoare, vehicule, cotă
sub 75 kW9100,0%

Capacitate cilindrică

Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
sub 1000 cmc9100,0%

Revânzări

Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.

Revânzări

Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.

Radieri

Vehicule scoase din evidență.

Radieri după motiv

Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Export466,7%
Dezmembrare233,3%

Ce înseamnă cifrele

Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat. Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România. Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România. Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.

Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), publicate pe site-ul instituției, prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii, iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială. Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele. Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări. eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.