Înmatriculări ALFA ROMEO, mai 2021

Noi5

Nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.

Rulate, prima înmatriculare123

Aduse din alte state, înmatriculate prima dată în România.

Revânzări176

Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.

Radieri61

Vehicule scoase din evidență: dezmembrare sau export.

Filtre

PerioadăCategorieJudețMarcăModelClasăStareCombustibilAn de fabricațieDeținătorCaroseriePutereCapacitate

Șterge filtrele

Evoluție lunară

noi
rulate, prima înmatriculare

Vezi ca tabel

	noi	rulate, prima înmatriculare
nov 24	13	74
dec 24	13	102
ian 25	18	79
feb 25	27	88
mar 25	5	96
apr 25	18	70
mai 25	19	98
iun 25	9	91
iul 25	16	97
aug 25	22	73
sep 25	22	71
oct 25	13	98
nov 25	13	64
dec 25	47	79
ian 26	6	49
feb 26	3	66
mar 26	14	67
apr 26	5	73
mai 26	1	73
iun 26	18	46
iul 26	4	67
aug 26	16	51
sep 26	2	58
oct 26	2	48

An de fabricație

Arată cât de vechi sunt mașinile aduse din alte state.

noi
rulate, prima înmatriculare

Vezi ca tabel

	noi	rulate, prima înmatriculare
< 1996	0	1
1996	0	0
1997	0	0
1998	0	1
1999	0	1
2000	0	2
2001	0	2
2002	0	4
2003	0	4
2004	0	9
2005	0	12
2006	0	20
2007	0	21
2008	0	10
2009	0	8
2010	0	8
2011	0	8
2012	0	3
2013	0	3
2014	0	0
2015	0	0
2016	0	2
2017	0	0
2018	0	4
2019	4	0
2020	1	0

Modele

Grupate pe familii de eParc: 320D intră la Seria 3, C 220 la Clasa C.

Modele: valoare, vehicule, cotă
159	56	43,8%
147	28	21,9%
GIULIETTA	14	10,9%
STELVIO	8	6,2%
156	7	5,5%
MITO	6	4,7%
GT	4	3,1%
166	1	0,8%
BRERA	1	0,8%
CROSSWAGON	1	0,8%

Toate (12)

Modele: valoare, vehicule, cotă
JULIA		1	0,8%
Model necompletat		1	0,8%

Clase

Clasificarea e făcută de eParc, nu de DGPCI.

Clase: valoare, vehicule, cotă
Medii (D)	64	50,0%
Compacte (C)	42	32,8%
SUV	8	6,2%
Mici (B)	6	4,7%
Sport	5	3,9%
Neclasificate	3	2,3%

Județe

Județe: valoare, vehicule, cotă
Bihor	13	10,2%
București	12	9,4%
Suceava	9	7,0%
Dolj	8	6,2%
Galați	8	6,2%
Arad	7	5,5%
Ilfov	6	4,7%
Buzău	5	3,9%
Gorj	5	3,9%
Bacău	4	3,1%

Toate (34)

Județe: valoare, vehicule, cotă
Prahova	4	3,1%
Bistrița-Năsăud	3	2,3%
Botoșani	3	2,3%
Brașov	3	2,3%
Cluj	3	2,3%
Iași	3	2,3%
Maramureș	3	2,3%
Sibiu	3	2,3%
Vâlcea	3	2,3%
Constanța	2	1,6%
Covasna	2	1,6%
Hunedoara	2	1,6%
Mehedinți	2	1,6%
Mureș	2	1,6%
Neamț	2	1,6%
Sălaj	2	1,6%
Timiș	2	1,6%
Alba	1	0,8%
Argeș	1	0,8%
Brăila	1	0,8%
Giurgiu	1	0,8%
Ialomița	1	0,8%
Satu Mare	1	0,8%
Vrancea	1	0,8%

Noi sau rulate

Noi sau rulate: valoare, vehicule, cotă
Rulate, prima înmatriculare		123	96,1%
Noi		5	3,9%

Combustibil

Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.

Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Motorină	85	66,4%
Benzină	42	32,8%
GPL	1	0,8%

Cine înmatriculează

Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică		114	89,1%
Companie		14	10,9%

Caroserie

Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Berlină	37	28,9%
Break	37	28,9%
Berlină cu hayon	28	21,9%
Utilizare multiplă (SUV, MPV)	20	15,6%
Cupeu	6	4,7%

Putere

Putere: valoare, vehicule, cotă
75-109 kW	58	45,3%
110-149 kW	61	47,7%
150-219 kW	9	7,0%

Capacitate cilindrică

Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
sub 1000 cmc	1	0,8%
1000-1399 cmc	10	7,8%
1400-1599 cmc	15	11,7%
1600-1999 cmc	94	73,4%
2000-2999 cmc	8	6,2%

Revânzări

Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.

Revânzări pe județe

Pentru perioada aleasă, cifrele DGPCI pe județe nu se adună la totalul lor, așa că nu le afișăm.

Radieri

Vehicule scoase din evidență.

Radieri după motiv

Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Dezmembrare		56	91,8%
Export		5	8,2%

Ce înseamnă cifrele

Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat. Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România. Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România. Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.

Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), publicate pe site-ul instituției, prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii, iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială. Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele. Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări. eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.