Înmatriculări SKODA KODIAQ în București, octombrie 2026

Noi53-17,2% față de anul trecut

Nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.

Rulate, prima înmatriculare9-35,7% față de anul trecut

Aduse din alte state, înmatriculate prima dată în România.

Radieri0

Vehicule scoase din evidență: dezmembrare sau export.

Filtre
Șterge filtrele

Evoluție lunară

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
050100150nov 24: 89 noinov 24: 17 rulate, prima înmatricularedec 24: 101 noidec 24: 20 rulate, prima înmatriculareian 25: 69 noiian 25: 9 rulate, prima înmatricularefeb 25: 59 noifeb 25: 30 rulate, prima înmatricularemar 25: 72 noimar 25: 19 rulate, prima înmatriculareapr 25: 102 noiapr 25: 15 rulate, prima înmatricularemai 25: 87 noimai 25: 21 rulate, prima înmatriculareiun 25: 48 noiiun 25: 19 rulate, prima înmatriculareiul 25: 86 noiiul 25: 25 rulate, prima înmatriculareaug 25: 65 noiaug 25: 22 rulate, prima înmatricularesep 25: 44 noisep 25: 10 rulate, prima înmatriculareoct 25: 64 noioct 25: 14 rulate, prima înmatricularenov 25: 74 noinov 25: 14 rulate, prima înmatricularedec 25: 121 noidec 25: 16 rulate, prima înmatriculareian 26: 73 noiian 26: 14 rulate, prima înmatricularefeb 26: 122 noifeb 26: 9 rulate, prima înmatricularemar 26: 113 noimar 26: 14 rulate, prima înmatriculareapr 26: 94 noiapr 26: 8 rulate, prima înmatricularemai 26: 88 noimai 26: 12 rulate, prima înmatriculareiun 26: 127 noiiun 26: 15 rulate, prima înmatriculareiul 26: 104 noiiul 26: 10 rulate, prima înmatriculareaug 26: 91 noiaug 26: 16 rulate, prima înmatricularesep 26: 110 noisep 26: 10 rulate, prima înmatriculareoct 26: 53 noioct 26: 9 rulate, prima înmatricularenov 24ian 25mar 25mai 25iul 25sep 25nov 25ian 26mar 26mai 26iul 26sep 26
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
nov 248917
dec 2410120
ian 25699
feb 255930
mar 257219
apr 2510215
mai 258721
iun 254819
iul 258625
aug 256522
sep 254410
oct 256414
nov 257414
dec 2512116
ian 267314
feb 261229
mar 2611314
apr 26948
mai 268812
iun 2612715
iul 2610410
aug 269116
sep 2611010
oct 26539

An de fabricație

Arată cât de vechi sunt mașinile aduse din alte state.

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
010203040502019: 2 rulate, prima înmatriculare2020: 1 rulate, prima înmatriculare2022: 4 rulate, prima înmatriculare2023: 1 rulate, prima înmatriculare2025: 4 noi2025: 1 rulate, prima înmatriculare2026: 49 noi20192020202120222023202420252026
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
201902
202001
202100
202204
202301
202400
202541
2026490

Clase

Clasificarea e făcută de eParc, nu de DGPCI.

Clase: valoare, vehicule, cotă
SUV62100,0%

Noi sau rulate

Noi sau rulate: valoare, vehicule, cotă
Noi5385,5%
Rulate, prima înmatriculare914,5%

Combustibil

Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.

Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Motorină3759,7%
Benzină1422,6%
Hibrid1117,7%

Cine înmatriculează

Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Companie5588,7%
Persoană fizică711,3%

Caroserie

Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Break62100,0%

Putere

Putere: valoare, vehicule, cotă
110-149 kW4572,6%
150-219 kW1727,4%

Capacitate cilindrică

Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
1400-1599 cmc1117,7%
1600-1999 cmc5182,3%

Revânzări

Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.

Revânzări

Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.

Radieri

Vehicule scoase din evidență.

Ce înseamnă cifrele

Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat. Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România. Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România. Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.

Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), publicate pe site-ul instituției, prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii, iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială. Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele. Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări. eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.