Înmatriculări SEAT în județul Neamț, ianuarie 2024

Noi0

Nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.

Rulate, prima înmatriculare13+30,0% față de anul trecut

Aduse din alte state, înmatriculate prima dată în România.

Revânzări33+43,5% față de anul trecut

Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.

Radieri1

Vehicule scoase din evidență: dezmembrare sau export.

Filtre
Șterge filtrele

Evoluție lunară

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
010203040nov 24: 28 rulate, prima înmatricularedec 24: 16 rulate, prima înmatriculareian 25: 18 rulate, prima înmatricularefeb 25: 17 rulate, prima înmatricularemar 25: 32 rulate, prima înmatriculareapr 25: 26 rulate, prima înmatricularemai 25: 13 rulate, prima înmatriculareiun 25: 24 rulate, prima înmatriculareiul 25: 20 rulate, prima înmatriculareaug 25: 21 rulate, prima înmatricularesep 25: 17 rulate, prima înmatriculareoct 25: 28 rulate, prima înmatricularenov 25: 23 rulate, prima înmatricularedec 25: 26 rulate, prima înmatriculareian 26: 28 rulate, prima înmatricularefeb 26: 23 rulate, prima înmatricularemar 26: 14 rulate, prima înmatriculareapr 26: 11 rulate, prima înmatricularemai 26: 20 rulate, prima înmatriculareiun 26: 15 rulate, prima înmatriculareiul 26: 21 rulate, prima înmatriculareaug 26: 21 rulate, prima înmatricularesep 26: 19 rulate, prima înmatriculareoct 26: 18 rulate, prima înmatricularenov 24ian 25mar 25mai 25iul 25sep 25nov 25ian 26mar 26mai 26iul 26sep 26
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
nov 24028
dec 24016
ian 25018
feb 25017
mar 25032
apr 25026
mai 25013
iun 25024
iul 25020
aug 25021
sep 25017
oct 25028
nov 25023
dec 25026
ian 26028
feb 26023
mar 26014
apr 26011
mai 26020
iun 26015
iul 26021
aug 26021
sep 26019
oct 26018

An de fabricație

Arată cât de vechi sunt mașinile aduse din alte state.

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
012342001: 1 rulate, prima înmatriculare2009: 2 rulate, prima înmatriculare2010: 2 rulate, prima înmatriculare2011: 1 rulate, prima înmatriculare2012: 4 rulate, prima înmatriculare2013: 2 rulate, prima înmatriculare2015: 1 rulate, prima înmatriculare200120022003200420052006200720082009201020112012201320142015
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
200101
200200
200300
200400
200500
200600
200700
200800
200902
201002
201101
201204
201302
201400
201501

Modele

Grupate pe familii de eParc: 320D intră la Seria 3, C 220 la Clasa C.

Modele: valoare, vehicule, cotă
IBIZA753,8%
ALHAMBRA215,4%
ALTEA17,7%
EXEO17,7%
LEON17,7%
TOLEDO17,7%

Clase

Clasificarea e făcută de eParc, nu de DGPCI.

Clase: valoare, vehicule, cotă
Mici (B)753,8%
Monovolume (MPV)323,1%
Compacte (C)215,4%
Medii (D)17,7%

Noi sau rulate

Noi sau rulate: valoare, vehicule, cotă
Rulate, prima înmatriculare13100,0%

Combustibil

Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.

Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Benzină753,8%
Motorină646,2%

Cine înmatriculează

Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică13100,0%

Caroserie

Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Break753,8%
Utilizare multiplă (SUV, MPV)430,8%
Berlină215,4%

Putere

Putere: valoare, vehicule, cotă
sub 75 kW861,5%
75-109 kW323,1%
110-149 kW215,4%

Capacitate cilindrică

Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
1000-1399 cmc861,5%
1400-1599 cmc215,4%
1600-1999 cmc323,1%

Revânzări

Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.

Radieri

Vehicule scoase din evidență.

Radieri după motiv

Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Dezmembrare1100,0%

Ce înseamnă cifrele

Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat. Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România. Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România. Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.

Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), publicate pe site-ul instituției, prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii, iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială. Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele. Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări. eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.