Înmatriculări MITSUBISHI în județul Bihor, mai 2023

Noi1

Nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.

Rulate, prima înmatriculare9-59,1% față de anul trecut

Aduse din alte state, înmatriculate prima dată în România.

Revânzări11

Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.

Radieri2

Vehicule scoase din evidență: dezmembrare sau export.

Filtre
Șterge filtrele

Evoluție lunară

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
051015nov 24: 8 rulate, prima înmatricularedec 24: 3 rulate, prima înmatriculareian 25: 12 rulate, prima înmatricularefeb 25: 14 rulate, prima înmatricularemar 25: 11 rulate, prima înmatriculareapr 25: 6 rulate, prima înmatricularemai 25: 5 rulate, prima înmatriculareiun 25: 3 rulate, prima înmatriculareiul 25: 1 noiiul 25: 11 rulate, prima înmatriculareaug 25: 8 rulate, prima înmatricularesep 25: 8 rulate, prima înmatriculareoct 25: 5 rulate, prima înmatricularenov 25: 4 rulate, prima înmatricularedec 25: 6 rulate, prima înmatriculareian 26: 8 rulate, prima înmatricularefeb 26: 12 rulate, prima înmatricularemar 26: 10 rulate, prima înmatriculareapr 26: 10 rulate, prima înmatricularemai 26: 7 rulate, prima înmatriculareiun 26: 7 rulate, prima înmatriculareiul 26: 6 rulate, prima înmatriculareaug 26: 8 rulate, prima înmatricularesep 26: 5 rulate, prima înmatriculareoct 26: 6 rulate, prima înmatricularenov 24ian 25mar 25mai 25iul 25sep 25nov 25ian 26mar 26mai 26iul 26sep 26
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
nov 2408
dec 2403
ian 25012
feb 25014
mar 25011
apr 2506
mai 2505
iun 2503
iul 25111
aug 2508
sep 2508
oct 2505
nov 2504
dec 2506
ian 2608
feb 26012
mar 26010
apr 26010
mai 2607
iun 2607
iul 2606
aug 2608
sep 2605
oct 2606

An de fabricație

Arată cât de vechi sunt mașinile aduse din alte state.

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
0121999: 1 rulate, prima înmatriculare2003: 2 rulate, prima înmatriculare2010: 1 rulate, prima înmatriculare2011: 2 rulate, prima înmatriculare2013: 1 rulate, prima înmatriculare2014: 2 rulate, prima înmatriculare2022: 1 noi199920012003200520072009201120132015201720192021
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
199901
200000
200100
200200
200302
200400
200500
200600
200700
200800
200900
201001
201102
201200
201301
201402
201500
201600
201700
201800
201900
202000
202100
202210

Modele

Grupate pe familii de eParc: 320D intră la Seria 3, C 220 la Clasa C.

Modele: valoare, vehicule, cotă
ASX440,0%
OUTLANDER220,0%
PAJERO PININ220,0%
SPACE STAR220,0%

Clase

Clasificarea e făcută de eParc, nu de DGPCI.

Clase: valoare, vehicule, cotă
SUV880,0%
Mini (A)220,0%

Noi sau rulate

Noi sau rulate: valoare, vehicule, cotă
Rulate, prima înmatriculare990,0%
Noi110,0%

Combustibil

Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.

Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Motorină770,0%
Benzină330,0%

Cine înmatriculează

Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică990,0%
Companie110,0%

Caroserie

Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Break990,0%
Berlină cu hayon110,0%

Putere

Putere: valoare, vehicule, cotă
sub 75 kW110,0%
75-109 kW440,0%
110-149 kW550,0%

Capacitate cilindrică

Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
1000-1399 cmc110,0%
1600-1999 cmc770,0%
2000-2999 cmc220,0%

Revânzări

Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.

Radieri

Vehicule scoase din evidență.

Radieri după motiv

Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Dezmembrare150,0%
Înmatriculat pentru export150,0%

Ce înseamnă cifrele

Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat. Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România. Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România. Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.

Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), publicate pe site-ul instituției, prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii, iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială. Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele. Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări. eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.