Înmatriculări HYUNDAI I30 în județul Suceava, ianuarie 2022

Noi10,0% față de anul trecut

Nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.

Rulate, prima înmatriculare1

Aduse din alte state, înmatriculate prima dată în România.

Radieri0

Vehicule scoase din evidență: dezmembrare sau export.

Filtre
Șterge filtrele

Evoluție lunară

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
02468nov 24: 4 rulate, prima înmatricularedec 24: 2 noidec 24: 3 rulate, prima înmatricularefeb 25: 1 noifeb 25: 5 rulate, prima înmatricularemar 25: 1 noimar 25: 4 rulate, prima înmatriculareapr 25: 1 rulate, prima înmatricularemai 25: 1 noimai 25: 4 rulate, prima înmatriculareiun 25: 1 noiiun 25: 2 rulate, prima înmatriculareiul 25: 2 noiiul 25: 1 rulate, prima înmatriculareaug 25: 1 noiaug 25: 4 rulate, prima înmatricularesep 25: 1 noisep 25: 2 rulate, prima înmatriculareoct 25: 3 rulate, prima înmatricularenov 25: 6 noinov 25: 1 rulate, prima înmatricularedec 25: 2 rulate, prima înmatriculareian 26: 2 rulate, prima înmatricularefeb 26: 2 rulate, prima înmatricularemar 26: 3 rulate, prima înmatriculareapr 26: 2 noiapr 26: 2 rulate, prima înmatricularemai 26: 1 noimai 26: 2 rulate, prima înmatriculareiun 26: 2 rulate, prima înmatriculareiul 26: 4 rulate, prima înmatriculareaug 26: 3 rulate, prima înmatricularesep 26: 2 noioct 26: 3 rulate, prima înmatricularenov 24ian 25mar 25mai 25iul 25sep 25nov 25ian 26mar 26mai 26iul 26sep 26
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
nov 2404
dec 2423
ian 2500
feb 2515
mar 2514
apr 2501
mai 2514
iun 2512
iul 2521
aug 2514
sep 2512
oct 2503
nov 2561
dec 2502
ian 2602
feb 2602
mar 2603
apr 2622
mai 2612
iun 2602
iul 2604
aug 2603
sep 2620
oct 2603

An de fabricație

Arată cât de vechi sunt mașinile aduse din alte state.

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
012012: 1 rulate, prima înmatriculare2022: 1 noi20122013201420152016201720182019202020212022
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
201201
201300
201400
201500
201600
201700
201800
201900
202000
202100
202210

Clase

Clasificarea e făcută de eParc, nu de DGPCI.

Clase: valoare, vehicule, cotă
Compacte (C)2100,0%

Noi sau rulate

Noi sau rulate: valoare, vehicule, cotă
Noi150,0%
Rulate, prima înmatriculare150,0%

Combustibil

Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.

Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Benzină150,0%
Motorină150,0%

Cine înmatriculează

Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică2100,0%

Caroserie

Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Berlină cu hayon150,0%
Utilizare multiplă (SUV, MPV)150,0%

Putere

Putere: valoare, vehicule, cotă
sub 75 kW150,0%
75-109 kW150,0%

Capacitate cilindrică

Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
1400-1599 cmc2100,0%

Revânzări

Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.

Revânzări

Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.

Radieri

Vehicule scoase din evidență.

Ce înseamnă cifrele

Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat. Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România. Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România. Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.

Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), publicate pe site-ul instituției, prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii, iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială. Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele. Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări. eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.