Înmatriculări FORD FIESTA în București, aprilie 2021

Noi18

Nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.

Rulate, prima înmatriculare17

Aduse din alte state, înmatriculate prima dată în România.

Radieri12

Vehicule scoase din evidență: dezmembrare sau export.

Filtre
Șterge filtrele

Evoluție lunară

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
051015nov 24: 6 rulate, prima înmatricularedec 24: 4 rulate, prima înmatriculareian 25: 4 rulate, prima înmatricularefeb 25: 4 rulate, prima înmatricularemar 25: 1 rulate, prima înmatriculareapr 25: 10 rulate, prima înmatricularemai 25: 8 rulate, prima înmatriculareiun 25: 6 rulate, prima înmatriculareiul 25: 2 rulate, prima înmatriculareaug 25: 9 rulate, prima înmatricularesep 25: 11 rulate, prima înmatriculareoct 25: 10 rulate, prima înmatricularenov 25: 5 rulate, prima înmatricularedec 25: 10 rulate, prima înmatriculareian 26: 4 rulate, prima înmatricularefeb 26: 8 rulate, prima înmatricularemar 26: 5 rulate, prima înmatriculareapr 26: 4 rulate, prima înmatricularemai 26: 5 rulate, prima înmatriculareiun 26: 4 rulate, prima înmatriculareiul 26: 6 rulate, prima înmatriculareaug 26: 9 rulate, prima înmatricularesep 26: 11 rulate, prima înmatriculareoct 26: 5 rulate, prima înmatricularenov 24ian 25mar 25mai 25iul 25sep 25nov 25ian 26mar 26mai 26iul 26sep 26
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
nov 2406
dec 2404
ian 2504
feb 2504
mar 2501
apr 25010
mai 2508
iun 2506
iul 2502
aug 2509
sep 25011
oct 25010
nov 2505
dec 25010
ian 2604
feb 2608
mar 2605
apr 2604
mai 2605
iun 2604
iul 2606
aug 2609
sep 26011
oct 2605

An de fabricație

Arată cât de vechi sunt mașinile aduse din alte state.

  • noi
  • rulate, prima înmatriculare
02468102003: 1 rulate, prima înmatriculare2008: 2 rulate, prima înmatriculare2009: 2 rulate, prima înmatriculare2010: 2 rulate, prima înmatriculare2011: 1 rulate, prima înmatriculare2012: 1 rulate, prima înmatriculare2013: 1 rulate, prima înmatriculare2014: 1 rulate, prima înmatriculare2015: 1 rulate, prima înmatriculare2017: 4 rulate, prima înmatriculare2019: 1 noi2019: 1 rulate, prima înmatriculare2020: 7 noi2021: 10 noi2003200420052006200720082009201020112012201320142015201620172018201920202021
Vezi ca tabel
noirulate, prima înmatriculare
200301
200400
200500
200600
200700
200802
200902
201002
201101
201201
201301
201401
201501
201600
201704
201800
201911
202070
2021100

Clase

Clasificarea e făcută de eParc, nu de DGPCI.

Clase: valoare, vehicule, cotă
Mici (B)35100,0%

Noi sau rulate

Noi sau rulate: valoare, vehicule, cotă
Noi1851,4%
Rulate, prima înmatriculare1748,6%

Combustibil

Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.

Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Benzină2880,0%
Motorină720,0%

Cine înmatriculează

Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Companie2057,1%
Persoană fizică1542,9%

Caroserie

Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Berlină cu hayon35100,0%

Putere

Putere: valoare, vehicule, cotă
sub 75 kW2880,0%
75-109 kW720,0%

Capacitate cilindrică

Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
sub 1000 cmc1748,6%
1000-1399 cmc1337,1%
1400-1599 cmc514,3%

Revânzări

Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.

Revânzări

Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.

Radieri

Vehicule scoase din evidență.

Radieri după motiv

Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Export866,7%
Dezmembrare433,3%

Ce înseamnă cifrele

Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat. Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România. Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România. Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.

Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI), publicate pe site-ul instituției, prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii, iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială. Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele. Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări. eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.