Hibrid reunește toate codurile HIBRID din fișierele DGPCI.
Combustibil: valoare, vehicule, cotă
Motorină
1.386
89,6%
Benzină
130
8,4%
Hibrid
31
2,0%
Cine înmatriculează
Cine înmatriculează: valoare, vehicule, cotă
Persoană fizică
1.457
94,2%
Companie
90
5,8%
Caroserie
Caroserie: valoare, vehicule, cotă
Break
992
64,1%
Berlină
549
35,5%
Cabriolet
5
0,3%
Cupeu
1
0,1%
Putere
Putere: valoare, vehicule, cotă
sub 75 kW
58
3,7%
75-109 kW
980
63,3%
110-149 kW
472
30,5%
150-219 kW
37
2,4%
Capacitate cilindrică
Capacitate cilindrică: valoare, vehicule, cotă
1000-1399 cmc
1
0,1%
1400-1599 cmc
16
1,0%
1600-1999 cmc
1.430
92,4%
2000-2999 cmc
100
6,5%
Revânzări
Transcrieri: mașini deja înmatriculate în România, reînmatriculate în România.
Revânzări
Fișierele DGPCI dau revânzările doar pe marcă și județ, deci nu se pot filtra după combustibil, model sau celelalte criterii alese.
Radieri
Vehicule scoase din evidență.
Radieri după motiv
Radieri după motiv: valoare, vehicule, cotă
Dezmembrare
53
71,6%
Export
21
28,4%
Ce înseamnă cifrele
Noi: vehicule care nu au mai fost înmatriculate în niciun stat.
Rulate, prima înmatriculare: vehicule înmatriculate în alte state, care se înmatriculează prima dată în România.
Revânzări: ce DGPCI numește transcrieri, adică vehicule înmatriculate în România care se reînmatriculează în România.
Clasamentele arată doar primele două categorii, dacă nu scrie altfel, deci nu sunt totalul tranzacțiilor de pe piață.
Sursa datelor: statisticile lunare ale Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări (DGPCI),
publicate pe site-ul instituției,
prelucrate de eParc: scrierile diferite ale mărcilor și modelelor sunt unificate, modelele sunt grupate pe familii,
iar clasele (A, B, C, SUV) sunt stabilite de eParc, deci nu sunt o clasificare oficială.
Cifrele din lunile recente pot fi corectate dacă DGPCI republică datele.
Totalurile pot diferi de cele publicate de asociații sau în presă, care pot folosi alte clasificări.
eParc nu are nicio relație oficială cu DGPCI sau cu Ministerul Afacerilor Interne.