Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
Mari și de lux (E), 2024 - 2028
3.127 de mașini vândute într-un an · 6 modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW SERIA 5 2024 - 2026 | 23,0% | -4,7 puncte | 2.0 hibrid 197 CP 49% | ușor |
| 1 | MERCEDES-BENZ CLASA E 2024 - 2026 | 23,0% | +6,3 puncte | 2.0 hibrid 204 CP 44% | ușor |
| 3 | BMW SERIA 7 2024 - 2025 | 14,2% | -4,9 puncte | 3.0 hibrid 286 CP 64% | mediu |
| 4 | MERCEDES-BENZ CLE 2024 - 2026 | 10,9% | +4,6 puncte | 2.0 hibrid 204 CP 34% | mediu |
| 5 | MERCEDES-BENZ CLASA S 2024 - 2025 | 9,2% | +0,5 puncte | 3.0 hibrid 367 CP 20% | greu |
| 6 | AUDI A6 2024 | 8,6% | -0,7 puncte | 2.0 hibrid 265 CP 56% | greu |
| alte 17 modele sub 100 de mașini (347 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.