Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
Medii (D), 2024 - 2028
2.751 de mașini vândute într-un an · 7 modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW SERIA 3 2024 - 2026 | 28,9% | -1,4 puncte | 2.0 hibrid 190 CP 39% | ușor |
| 2 | AUDI A4 2024 | 15,8% | -4,9 puncte | 2.0 hibrid 150 CP 52% | ușor |
| 3 | BMW SERIA 4 2024 - 2026 | 15,2% | +2,7 puncte | 3.0 hibrid 374 CP 30% | mediu |
| 4 | TESLA MODEL 3 2024 - 2026 | 10,3% | +3,2 puncte | mediu | |
| 5 | SKODA SUPERB 2024 - 2026 | 4,4% | -0,7 puncte | 2.0 motorină 150 CP 32% | mediu |
| 6 | AUDI A5 2024 - 2026 | 4,3% | +0,8 puncte | 2.0 hibrid 204 CP 32% | greu |
| 7 | BMW I4 2024 | 4,1% | +0,9 puncte | greu | |
| alte 15 modele sub 100 de mașini (469 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.