Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
SUV mici, 2023 - 2027
7.098 de mașini vândute într-un an · 16 modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FORD PUMA 2023 - 2026 | 15,5% | -1,5 puncte | 1.0 hibrid 124 CP 81% | ușor |
| 2 | RENAULT CAPTUR 2023 - 2026 | 13,5% | +0,7 puncte | 1.3 hibrid 140 CP 53% | ușor |
| 3 | HYUNDAI KONA 2023 - 2026 | 9,8% | +3,8 puncte | 1.6 hibrid 92 CP 10% | ușor |
| 4 | SUZUKI VITARA 2023 - 2025 | 7,7% | -0,1 puncte | 1.4 hibrid 129 CP 88% | ușor |
| 5 | TOYOTA YARIS CROSS 2023 - 2026 | 7,3% | +0,9 puncte | 1.5 hibrid 92 CP 95% | ușor |
| 6 | VOLKSWAGEN TAIGO 2023 - 2026 | 6,5% | +0,2 puncte | 1.0 benzină 110 CP 37% | mediu |
| 7 | SKODA KAMIQ 2023 - 2026 | 5,8% | -2,7 puncte | 1.0 benzină 110 CP 59% | mediu |
| 8 | VOLKSWAGEN T-ROC 2023 - 2026 | 5,0% | -0,9 puncte | 1.0 benzină 110 CP 29% | mediu |
| 9 | VOLKSWAGEN T-CROSS 2023 - 2026 | 4,7% | +0,8 puncte | 1.0 benzină 110 CP 67% | mediu |
| 10 | OPEL MOKKA 2023 - 2025 | 3,6% | +0,5 puncte | 1.2 benzină 131 CP 76% | mediu |
| 11 | SSANGYONG TIVOLI 2023 - 2025 | 2,9% | +0,9 puncte | 1.5 benzină 163 CP 100% | mediu |
| 12 | NISSAN JUKE 2023 - 2025 | 2,6% | -0,6 puncte | 1.0 benzină 114 CP 71% | greu |
| 13 | SEAT ARONA 2023 - 2026 | 2,5% | -0,2 puncte | 1.0 benzină 110 CP 67% | greu |
| 14 | MINI COUNTRYMAN 2023 | 2,0% | -0,9 puncte | 1.5 hibrid 125 CP 26% | greu |
| 15 | HYUNDAI BAYON 2023 - 2025 | 1,9% | -0,1 puncte | 1.0 hibrid 99 CP 47% | greu |
| 16 | TOYOTA AYGO X 2023 - 2026 | 1,6% | -0,8 puncte | 1.0 benzină 72 CP 88% | greu |
| alte 16 modele sub 100 de mașini (510 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.