Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
Medii (D), 2023 - 2027
7.297 de mașini vândute într-un an · 12 modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW SERIA 4 2023 - 2026 | 15,0% | +2,6 puncte | 2.0 hibrid 190 CP 49% | ușor |
| 2 | BMW SERIA 3 2023 - 2026 | 13,3% | +1,1 puncte | 2.0 hibrid 190 CP 36% | ușor |
| 3 | VOLKSWAGEN PASSAT 2023 - 2026 | 12,5% | -3,5 puncte | 2.0 motorină 150 CP 58% | ușor |
| 4 | SKODA SUPERB 2023 - 2026 | 12,2% | +0,6 puncte | 2.0 motorină 150 CP 50% | ușor |
| 5 | TESLA MODEL 3 2023 - 2026 | 11,5% | +4,0 puncte | mediu | |
| 6 | AUDI A4 2023 - 2024 | 9,5% | -1,8 puncte | 2.0 hibrid 204 CP 36% | mediu |
| 7 | TOYOTA CAMRY 2023 - 2026 | 5,4% | -2,1 puncte | 2.5 hibrid 178 CP 93% | mediu |
| 8 | VOLKSWAGEN ARTEON 2023 - 2024 | 4,4% | -0,2 puncte | 2.0 motorină 150 CP 36% | mediu |
| 9 | AUDI A5 2023 - 2026 | 4,2% | -0,1 puncte | 2.0 hibrid 204 CP 40% | greu |
| 10 | LEXUS ES 2023 | 1,9% | -0,6 puncte | 2.5 hibrid 178 CP 100% | greu |
| 11 | MAZDA 6 2023 | 1,9% | -0,6 puncte | 2.0 benzină 165 CP 62% | greu |
| 12 | BMW I4 2023 - 2024 | 1,9% | +0,2 puncte | greu | |
| alte 12 modele sub 100 de mașini (461 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.