Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
Mici (B), 2023 - 2027
15.823 de mașini vândute într-un an · 13 modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DACIA LOGAN 2023 - 2026 | 42,0% | +1,1 puncte | 1.0 GPL 91 CP 100% | ușor |
| 2 | DACIA SANDERO 2023 - 2026 | 16,7% | -1,2 puncte | 1.0 GPL 91 CP 81% | ușor |
| 3 | RENAULT CLIO 2023 - 2026 | 10,6% | +2,1 puncte | 1.0 benzină 91 CP 57% | ușor |
| 4 | SKODA SCALA 2023 - 2026 | 5,2% | -0,7 puncte | 1.0 benzină 110 CP 60% | ușor |
| 5 | VOLKSWAGEN POLO 2023 - 2026 | 3,9% | -0,9 puncte | 1.0 benzină 80 CP 50% | mediu |
| 6 | TOYOTA YARIS 2023 - 2026 | 3,5% | -0,2 puncte | 1.5 hibrid 92 CP 89% | mediu |
| 7 | PEUGEOT 208 2023 - 2024 | 3,4% | -0,2 puncte | 1.2 benzină 101 CP 74% | mediu |
| 8 | HYUNDAI I20 2023 - 2026 | 3,0% | +0,3 puncte | 1.2 benzină 83 CP 75% | mediu |
| 9 | OPEL CORSA 2023 - 2025 | 2,8% | -0,2 puncte | 1.2 benzină 101 CP 82% | mediu |
| 10 | CITROEN C3 2023 - 2026 | 1,9% | -0,2 puncte | 1.2 benzină 83 CP 81% | greu |
| 11 | MINI COOPER 2023 | 1,8% | -0,1 puncte | 1.5 benzină 136 CP 21% | greu |
| 12 | SKODA FABIA 2023 - 2026 | 1,6% | -0,7 puncte | 1.0 benzină 95 CP 52% | greu |
| 13 | SUZUKI SWIFT 2023 - 2026 | 0,9% | +0,1 puncte | 1.2 hibrid 83 CP 63% | greu |
| alte 11 modele sub 100 de mașini (423 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.