Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
Medii (D), 2022 - 2026
10.100 de mașini vândute într-un an · 13 modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BMW SERIA 3 2022 - 2026 | 19,4% | -1,5 puncte | 2.0 hibrid 190 CP 32% | ușor |
| 2 | VOLKSWAGEN PASSAT 2022 - 2026 | 16,4% | -2,6 puncte | 2.0 motorină 150 CP 56% | ușor |
| 3 | BMW SERIA 4 2022 - 2026 | 11,3% | +2,2 puncte | 2.0 hibrid 190 CP 49% | ușor |
| 4 | TESLA MODEL 3 2022 - 2026 | 9,9% | +3,1 puncte | ușor | |
| 5 | SKODA SUPERB 2022 - 2026 | 9,2% | +0,6 puncte | 2.0 motorină 150 CP 52% | mediu |
| 6 | AUDI A4 2022 - 2024 | 8,8% | -1,2 puncte | 2.0 hibrid 204 CP 28% | mediu |
| 7 | AUDI A5 2022 - 2026 | 4,8% | +0,5 puncte | 2.0 hibrid 204 CP 25% | mediu |
| 8 | VOLKSWAGEN ARTEON 2022 - 2024 | 4,4% | +0,1 puncte | 2.0 motorină 200 CP 32% | mediu |
| 9 | TOYOTA CAMRY 2022 - 2026 | 3,9% | -1,4 puncte | 2.5 hibrid 178 CP 93% | mediu |
| 10 | FORD MONDEO 2022 | 1,9% | -0,1 puncte | 2.0 hibrid 140 CP 100% | greu |
| 11 | LEXUS ES 2022 - 2023 | 1,4% | -0,4 puncte | 2.5 hibrid 178 CP 100% | greu |
| 12 | MAZDA 6 2022 - 2023 | 1,3% | -0,4 puncte | 2.0 benzină 165 CP 62% | greu |
| 13 | BMW I4 2022 - 2024 | 1,3% | +0,2 puncte | greu | |
| alte 14 modele sub 100 de mașini (599 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.