Lichiditate pe segment

Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.

Mici (B), 2022 - 2026 17.573 de mașini vândute într-un an · 16 modele cu peste 100 În ordinea părții din segment
#Model, ani de fabricațieCât din segmentFață de anul trecut Cea mai vândută motorizareSe vinde
1DACIA LOGAN 2022 - 202637,9%+1,1 puncte1.0 GPL 91 CP 100%ușor
2DACIA SANDERO 2022 - 202615,0%-1,0 puncte1.0 GPL 91 CP 81%ușor
3RENAULT CLIO 2022 - 20269,5%+1,9 puncte1.0 benzină 91 CP 57%ușor
4SKODA SCALA 2022 - 20265,2%-0,7 puncte1.0 benzină 110 CP 54%ușor
5SKODA FABIA 2022 - 20263,6%-0,4 puncte1.0 benzină 95 CP 80%ușor
6VOLKSWAGEN POLO 2022 - 20263,5%-0,8 puncte1.0 benzină 80 CP 50%mediu
7PEUGEOT 208 2022 - 20243,4%-0,2 puncte1.2 benzină 101 CP 67%mediu
8RENAULT ZOE 20223,2%+0,1 puncteelectric 58 CP 100%mediu
9TOYOTA YARIS 2022 - 20263,2%-0,1 puncte1.5 hibrid 92 CP 86%mediu
10OPEL CORSA 2022 - 20252,8%-0,1 puncte1.2 benzină 101 CP 73%mediu
11HYUNDAI I20 2022 - 20262,7%+0,3 puncte1.2 benzină 83 CP 75%mediu
12CITROEN C3 2022 - 20262,5%-0,3 puncte1.2 benzină 83 CP 60%greu
13MINI COOPER 2022 - 20231,6%-0,1 puncte1.5 benzină 136 CP 21%greu
14FORD FIESTA 20220,9%-0,3 puncte1.0 benzină 99 CP 39%greu
15SUZUKI SWIFT 2022 - 20260,8%+0,1 puncte1.2 hibrid 83 CP 63%greu
16BMW I3 20220,6%-0,2 puncteelectric 170 CP 80%greu
alte 14 modele sub 100 de mașini (601 în total)

Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.

Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.