Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
Monovolume (MPV), 2020 - 2024
6.781 de mașini vândute într-un an · 13 modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DACIA JOGGER 2022 - 2024 | 22,4% | +6,8 puncte | 1.0 GPL 91 CP 92% | ușor |
| 2 | DACIA LODGY 2020 - 2022 | 9,8% | -1,6 puncte | 1.5 motorină 95 CP 51% | ușor |
| 3 | MERCEDES-BENZ CLASA V 2020 - 2024 | 9,0% | +0,3 puncte | 1.9 motorină 237 CP 52% | ușor |
| 4 | RENAULT TRAFIC 2022 - 2024 | 7,4% | -1,0 puncte | 2.0 motorină 110 CP 98% | ușor |
| 5 | VOLKSWAGEN CADDY 2020 - 2024 | 6,9% | -0,7 puncte | 2.0 motorină 102 CP 58% | mediu |
| 6 | DACIA DOKKER 2020 | 6,7% | -4,5 puncte | 1.5 motorină 95 CP 66% | mediu |
| 7 | VOLKSWAGEN TRANSPORTER 2020 - 2024 | 6,3% | -0,5 puncte | 2.0 motorină 150 CP 72% | mediu |
| 8 | MERCEDES-BENZ VITO 2020 - 2024 | 6,1% | +0,4 puncte | 1.9 motorină 136 CP 48% | mediu |
| 9 | RENAULT SCENIC 2020 - 2024 | 3,8% | +0,3 puncte | 1.5 motorină 110 CP 94% | mediu |
| 10 | VOLKSWAGEN MULTIVAN 2022 - 2024 | 2,5% | +0,4 puncte | 2.0 motorină 150 CP 59% | greu |
| 11 | TOYOTA PROACE 2021 - 2024 | 2,2% | 0,0 puncte | 2.0 motorină 144 CP 63% | greu |
| 12 | MERCEDES-BENZ CLASA B 2020 | 2,0% | -0,4 puncte | 1.5 motorină 116 CP 26% | greu |
| 13 | VOLKSWAGEN TOURAN | 1,6% | 0,0 puncte | 2.0 motorină 150 CP 36% | greu |
| alte 32 de modele sub 100 de mașini (901 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.