Lichiditate pe segment

Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.

Mari și de lux (E), 2020 - 2024 12.711 mașini vândute într-un an · 13 modele cu peste 100 În ordinea părții din segment
#Model, ani de fabricațieCât din segmentFață de anul trecut Cea mai vândută motorizareSe vinde
1BMW SERIA 5 2020 - 202424,9%-0,8 puncte2.0 hibrid 184 CP 35%ușor
2MERCEDES-BENZ CLASA E 2020 - 202420,8%+1,1 puncte1.9 motorină 194 CP 28%ușor
3AUDI A6 2020 - 202415,0%-1,3 puncte2.0 hibrid 204 CP 45%ușor
4BMW SERIA 7 2020 - 20249,2%+0,4 puncte3.0 hibrid 286 CP 31%ușor
5MERCEDES-BENZ CLASA S 2020 - 20247,8%+0,4 puncte3.0 hibrid 367 CP 17%mediu
6AUDI A8 2020 - 20234,2%-0,4 puncte3.0 hibrid 286 CP 56%mediu
7MERCEDES-BENZ CLS 2020 - 20222,8%-0,6 puncte3.0 hibrid 367 CP 33%mediu
8BMW SERIA 8 2020 - 20232,8%-0,1 puncte4.4 benzină 530 CP 32%mediu
9MERCEDES-BENZ CLE 2023 - 20242,7%+1,5 puncte2.0 hibrid 204 CP 34%mediu
10AUDI A7 20202,0%+0,4 puncte3.0 hibrid 286 CP 34%greu
11VOLVO S90 2020 - 20241,8%-0,5 puncte2.0 motorină 235 CP 28%greu
12PORSCHE PANAMERA 20201,7%+0,2 puncte2.9 hibrid 330 CP 48%greu
13PORSCHE TAYCAN 2020 - 20221,0%0,0 punctegreu
alte 17 modele sub 100 de mașini (416 în total)

Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.

Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.