Lichiditate pe segment

Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.

Monovolume (MPV), 2019 - 2023 8.529 de mașini vândute într-un an · 14 modele cu peste 100 În ordinea părții din segment
#Model, ani de fabricațieCât din segmentFață de anul trecut Cea mai vândută motorizareSe vinde
1DACIA JOGGER 2022 - 202317,8%+5,8 puncte1.0 GPL 91 CP 92%ușor
2RENAULT TRAFIC 2019 - 20239,1%-1,2 puncte2.0 motorină 110 CP 63%ușor
3MERCEDES-BENZ CLASA V 2019 - 20238,1%+0,3 puncte1.9 motorină 237 CP 45%ușor
4VOLKSWAGEN CADDY 2019 - 20237,9%-1,3 puncte2.0 motorină 102 CP 54%ușor
5DACIA LODGY 2019 - 20227,8%-1,0 puncte1.5 motorină 95 CP 51%ușor
6VOLKSWAGEN TRANSPORTER 2019 - 20237,2%-0,3 puncte2.0 motorină 150 CP 56%mediu
7RENAULT SCENIC 2019 - 20206,3%+1,1 puncte1.5 motorină 110 CP 76%mediu
8MERCEDES-BENZ VITO 2019 - 20236,1%+0,2 puncte1.9 motorină 136 CP 38%mediu
9DACIA DOKKER 2019 - 20205,3%-3,3 puncte1.5 motorină 95 CP 66%mediu
10VOLKSWAGEN TOURAN 20194,2%-1,4 puncte2.0 motorină 150 CP 55%greu
11TOYOTA PRIUS PLUS 20192,5%+0,8 puncte1.8 hibrid 99 CP 100%greu
12VOLKSWAGEN MULTIVAN 2022 - 20232,0%+0,4 puncte2.0 motorină 150 CP 59%greu
13MERCEDES-BENZ CLASA B 2019 - 20202,0%-0,1 puncte1.5 motorină 116 CP 21%greu
14TOYOTA PROACE 2021 - 20231,6%-0,1 puncte2.0 motorină 144 CP 59%greu
alte 37 de modele sub 100 de mașini (1.031 în total)

Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.

Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.