Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
SUV mici, 2018 - 2022
11.628 de mașini vândute într-un an · 22 de modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RENAULT CAPTUR 2018 - 2022 | 14,8% | +2,7 puncte | 1.3 hibrid 140 CP 29% | ușor |
| 2 | HYUNDAI KONA 2018 - 2022 | 12,6% | +1,3 puncte | 1.0 benzină 120 CP 29% | ușor |
| 3 | FORD PUMA 2020 - 2022 | 10,8% | +0,9 puncte | 1.0 hibrid 124 CP 72% | ușor |
| 4 | SUZUKI VITARA 2018 - 2022 | 8,0% | -0,6 puncte | 1.4 hibrid 129 CP 51% | ușor |
| 5 | VOLKSWAGEN T-ROC 2018 - 2022 | 7,4% | -1,3 puncte | 1.5 benzină 150 CP 30% | ușor |
| 6 | OPEL CROSSLAND 2020 - 2022 | 4,8% | -1,1 puncte | 1.2 benzină 110 CP 34% | ușor |
| 7 | SKODA KAMIQ 2020 - 2022 | 4,5% | -0,8 puncte | 1.0 benzină 110 CP 47% | ușor |
| 8 | OPEL MOKKA 2018 - 2022 | 4,3% | +0,3 puncte | 1.4 benzină 140 CP 46% | mediu |
| 9 | VOLKSWAGEN T-CROSS 2021 - 2022 | 3,9% | -0,7 puncte | 1.0 benzină 110 CP 44% | mediu |
| 10 | MAZDA CX-3 2018 - 2021 | 3,1% | -0,6 puncte | 2.0 benzină 120 CP 68% | mediu |
| 11 | AUDI Q2 2018 - 2022 | 2,9% | 0,0 puncte | 1.6 motorină 116 CP 26% | mediu |
| 11 | CITROEN C4 CACTUS 2018 | 2,9% | +0,2 puncte | 1.2 benzină 82 CP 100% | mediu |
| 13 | SEAT ARONA 2018 - 2022 | 2,4% | -0,3 puncte | 1.0 benzină 110 CP 41% | mediu |
| 14 | VOLKSWAGEN TAIGO 2022 | 2,1% | +0,4 puncte | 1.0 benzină 110 CP 68% | mediu |
| 15 | MINI COUNTRYMAN 2018 - 2022 | 2,0% | -0,4 puncte | 1.5 hibrid 136 CP 18% | mediu |
| 16 | CITROEN C3 AIRCROSS 2021 - 2022 | 1,9% | -0,2 puncte | 1.2 benzină 110 CP 75% | greu |
| 16 | JEEP RENEGADE 2020 - 2022 | 1,9% | -0,5 puncte | 1.0 benzină 120 CP 22% | greu |
| 18 | SSANGYONG TIVOLI 2021 - 2022 | 1,8% | +0,8 puncte | 1.5 benzină 163 CP 100% | greu |
| 19 | KIA STONIC 2021 - 2022 | 1,5% | 0,0 puncte | 1.2 benzină 83 CP 30% | greu |
| 20 | NISSAN JUKE 2020 - 2022 | 1,2% | -0,1 puncte | 1.0 benzină 114 CP 94% | greu |
| 21 | HYUNDAI BAYON 2021 - 2022 | 1,1% | +0,2 puncte | 1.0 hibrid 99 CP 50% | greu |
| 22 | TOYOTA YARIS CROSS 2021 - 2022 | 1,1% | +0,2 puncte | 1.5 hibrid 92 CP 80% | greu |
| alte 8 modele sub 100 de mașini (334 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.