Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
Mini (A), 2017 - 2021
5.316 mașini vândute într-un an · 10 modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DACIA SPRING 2021 | 34,0% | +4,1 puncte | electric 45 CP 100% | ușor |
| 2 | FIAT 500 2017 - 2021 | 12,2% | -0,9 puncte | 1.2 benzină 69 CP 44% | ușor |
| 3 | VOLKSWAGEN UP 2017 - 2021 | 11,9% | +0,4 puncte | 1.0 benzină 60 CP 48% | ușor |
| 4 | TOYOTA AYGO 2020 - 2021 | 8,7% | -3,3 puncte | 1.0 benzină 72 CP 97% | mediu |
| 5 | HYUNDAI I10 2017 - 2021 | 6,1% | -0,5 puncte | 1.0 benzină 65 CP 37% | mediu |
| 6 | SKODA CITIGO 2017 | 6,1% | +0,1 puncte | 1.0 benzină 60 CP 58% | mediu |
| 7 | MITSUBISHI SPACE STAR 2017 - 2021 | 3,9% | -0,5 puncte | 1.2 benzină 71 CP 57% | mediu |
| 8 | SUZUKI IGNIS 2020 - 2021 | 2,5% | +0,3 puncte | 1.2 benzină 90 CP 50% | greu |
| 9 | FIAT PANDA 2017 - 2021 | 2,2% | -0,1 puncte | 1.2 benzină 69 CP 67% | greu |
| 10 | SMART EQ FORTWO 2020 - 2021 | 1,9% | -0,4 puncte | greu | |
| alte 14 modele sub 100 de mașini (563 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.