Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
SUV mici, 2015 - 2019
8.796 de mașini vândute într-un an · 17 modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RENAULT CAPTUR 2015 - 2019 | 27,6% | +5,8 puncte | 1.5 motorină 90 CP 43% | ușor |
| 2 | OPEL MOKKA 2015 - 2018 | 10,4% | -0,4 puncte | 1.6 motorină 136 CP 64% | ușor |
| 3 | SUZUKI VITARA 2015 - 2019 | 9,4% | -1,1 puncte | 1.6 benzină 120 CP 40% | ușor |
| 4 | CITROEN C4 CACTUS 2015 - 2018 | 6,5% | +0,5 puncte | 1.2 benzină 82 CP 59% | ușor |
| 5 | MITSUBISHI ASX 2015 - 2017 | 6,4% | -0,2 puncte | 1.6 benzină 117 CP 39% | ușor |
| 6 | HYUNDAI KONA 2018 - 2019 | 6,3% | -0,9 puncte | 1.0 benzină 120 CP 45% | ușor |
| 7 | MAZDA CX-3 2015 - 2019 | 6,2% | -0,4 puncte | 2.0 benzină 120 CP 45% | mediu |
| 8 | VOLKSWAGEN T-ROC 2018 - 2019 | 4,9% | -0,9 puncte | 2.0 motorină 150 CP 30% | mediu |
| 9 | OPEL CROSSLAND | 3,7% | -0,4 puncte | 1.2 benzină 110 CP 36% | mediu |
| 10 | AUDI Q2 2017 - 2019 | 3,0% | +0,5 puncte | 1.6 motorină 116 CP 33% | mediu |
| 11 | JEEP RENEGADE 2015 - 2017 | 2,5% | -0,3 puncte | 2.0 motorină 140 CP 46% | mediu |
| 12 | NISSAN JUKE 2015 - 2017 | 2,2% | +0,1 puncte | 1.2 benzină 116 CP 95% | greu |
| 13 | VOLKSWAGEN T-CROSS | 1,7% | -1,6 puncte | 1.0 benzină 116 CP 53% | greu |
| 14 | MINI COUNTRYMAN 2018 - 2019 | 1,4% | -0,2 puncte | 1.5 hibrid 136 CP 33% | greu |
| 15 | SEAT ARONA 2018 - 2019 | 1,4% | -0,4 puncte | 1.0 benzină 116 CP 32% | greu |
| 16 | FIAT 500X | 1,2% | 0,0 puncte | 1.4 benzină 140 CP 27% | greu |
| 17 | SKODA YETI 2015 | 1,1% | -0,2 puncte | 2.0 motorină 150 CP 33% | greu |
| alte 10 modele sub 100 de mașini (321 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.