Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
Monovolume (MPV), 2015 - 2019
15.501 mașini vândute într-un an · 29 de modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DACIA DOKKER 2015 - 2019 | 12,4% | -1,2 puncte | 1.5 motorină 90 CP 33% | ușor |
| 2 | DACIA LODGY 2015 - 2019 | 10,2% | +0,3 puncte | 1.5 motorină 90 CP 26% | ușor |
| 3 | RENAULT SCENIC 2015 - 2019 | 6,4% | +0,7 puncte | 1.5 motorină 110 CP 59% | ușor |
| 4 | VOLKSWAGEN TRANSPORTER 2015 - 2019 | 6,3% | -0,3 puncte | 2.0 motorină 150 CP 40% | ușor |
| 5 | MERCEDES-BENZ VITO 2015 - 2019 | 5,8% | 0,0 puncte | 2.1 motorină 163 CP 34% | ușor |
| 6 | VOLKSWAGEN CADDY 2015 - 2019 | 5,7% | -0,8 puncte | 2.0 motorină 102 CP 37% | ușor |
| 7 | MERCEDES-BENZ CLASA V 2015 - 2019 | 5,6% | +0,1 puncte | 2.1 motorină 190 CP 54% | ușor |
| 8 | RENAULT ESPACE 2015 - 2018 | 5,4% | -0,2 puncte | 1.6 motorină 160 CP 95% | ușor |
| 9 | VOLKSWAGEN TOURAN 2015 - 2019 | 3,4% | -0,8 puncte | 2.0 motorină 150 CP 42% | ușor |
| 10 | VOLKSWAGEN GOLF SPORTSVAN 2015 - 2017 | 3,0% | +0,7 puncte | 1.6 motorină 110 CP 41% | ușor |
| 11 | OPEL ZAFIRA TOURER 2015 - 2016 | 2,6% | +0,2 puncte | 1.6 motorină 136 CP 43% | mediu |
| 12 | VOLKSWAGEN SHARAN 2015 - 2018 | 2,5% | -0,1 puncte | 2.0 motorină 150 CP 38% | mediu |
| 13 | MERCEDES-BENZ CLASA B 2015 - 2019 | 2,4% | -0,2 puncte | 1.5 motorină 109 CP 32% | mediu |
| 14 | RENAULT TRAFIC 2016 - 2019 | 2,3% | -0,2 puncte | 1.6 motorină 125 CP 86% | mediu |
| 15 | OPEL VIVARO 2016 - 2018 | 2,2% | 0,0 puncte | 1.6 motorină 125 CP 36% | mediu |
| 16 | CITROEN C4 PICASSO 2015 - 2018 | 2,0% | +0,1 puncte | 1.6 motorină 116 CP 31% | mediu |
| 17 | VOLKSWAGEN MULTIVAN 2015 - 2018 | 1,9% | +0,2 puncte | 2.0 motorină 179 CP 39% | mediu |
| 18 | VOLKSWAGEN CARAVELLE 2015 | 1,9% | 0,0 puncte | 2.0 motorină 140 CP 71% | mediu |
| 19 | TOYOTA PRIUS PLUS 2016 - 2019 | 1,4% | +0,5 puncte | 1.8 hibrid 99 CP 100% | mediu |
| 20 | SEAT ALHAMBRA 2016 - 2017 | 1,3% | +0,1 puncte | 2.0 motorină 150 CP 51% | greu |
| 21 | FORD C-MAX 2015 - 2017 | 1,0% | 0,0 puncte | 1.5 motorină 120 CP 40% | greu |
| 22 | FORD B-MAX 2015 | 1,0% | 0,0 puncte | 1.0 benzină 101 CP 63% | greu |
| 23 | RENAULT KANGOO | 1,0% | -0,2 puncte | 1.5 motorină 90 CP 50% | greu |
| 24 | SEAT ALTEA 2015 | 0,9% | 0,0 puncte | 1.6 motorină 105 CP 94% | greu |
| 25 | FORD TOURNEO CONNECT | 0,9% | +0,2 puncte | 1.5 motorină 120 CP 46% | greu |
| 26 | FORD TOURNEO CUSTOM | 0,8% | 0,0 puncte | 2.0 motorină 170 CP 28% | greu |
| 27 | FORD S-MAX 2015 - 2018 | 0,8% | -0,1 puncte | 2.0 motorină 150 CP 39% | greu |
| 28 | FORD TOURNEO COURIER | 0,8% | 0,0 puncte | 1.0 benzină 101 CP 36% | greu |
| 29 | FIAT 500L 2015 | 0,7% | -0,1 puncte | 1.2 motorină 84 CP 52% | greu |
| alte 26 de modele sub 100 de mașini (1.184 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.