Lichiditate pe segment

Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.

Mari și de lux (E), 2015 - 2019 21.264 de mașini vândute într-un an · 15 modele cu peste 100 În ordinea părții din segment
#Model, ani de fabricațieCât din segmentFață de anul trecut Cea mai vândută motorizareSe vinde
1BMW SERIA 5 2015 - 201927,7%+0,4 puncte2.0 motorină 190 CP 44%ușor
2MERCEDES-BENZ CLASA E 2015 - 201919,6%-0,2 puncte1.9 motorină 194 CP 41%ușor
3AUDI A6 2015 - 201917,8%-0,1 puncte2.0 motorină 190 CP 42%ușor
4BMW SERIA 7 2015 - 20198,9%+0,6 puncte3.0 motorină 265 CP 42%ușor
5MERCEDES-BENZ CLASA S 2015 - 20196,1%0,0 puncte3.0 motorină 258 CP 44%ușor
6AUDI A8 2015 - 20193,9%-0,1 puncte3.0 hibrid 340 CP 27%mediu
7MERCEDES-BENZ CLS 2018 - 20192,8%-0,2 puncte3.0 hibrid 367 CP 20%mediu
8AUDI A7 2015 - 20192,7%+0,1 puncte3.0 hibrid 286 CP 25%mediu
9JAGUAR XF 2015 - 20181,5%+0,1 puncte2.2 motorină 190 CP 54%mediu
10VOLVO S90 2016 - 20191,5%-0,5 puncte2.0 motorină 190 CP 31%mediu
11BMW SERIA 6 2017 - 20191,4%+0,2 puncte3.0 motorină 313 CP 47%greu
11PORSCHE PANAMERA 2017 - 20191,4%0,0 puncte2.9 hibrid 330 CP 25%greu
13BMW SERIA 8 2018 - 20191,4%+0,1 puncte4.4 benzină 530 CP 41%greu
14TESLA MODEL S 2017 - 20181,0%+0,3 puncteelectric 525 CP 17%greu
15VOLVO V90 2017 - 20190,7%-0,3 puncte2.0 motorină 235 CP 39%greu
alte 14 modele sub 100 de mașini (316 în total)

Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.

Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.