Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
SUV mici, 2013 - 2017
9.458 de mașini vândute într-un an · 11 modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | RENAULT CAPTUR 2013 - 2017 | 22,1% | +4,3 puncte | 1.5 motorină 90 CP 47% | ușor |
| 2 | NISSAN JUKE 2013 - 2017 | 18,2% | -1,8 puncte | 1.5 motorină 110 CP 60% | ușor |
| 3 | MITSUBISHI ASX 2013 - 2017 | 12,0% | -0,2 puncte | 1.8 motorină 150 CP 36% | ușor |
| 4 | OPEL MOKKA 2013 - 2017 | 11,3% | -0,6 puncte | 1.6 motorină 136 CP 55% | ușor |
| 5 | SUZUKI VITARA 2015 - 2017 | 8,3% | -1,3 puncte | 1.6 benzină 120 CP 42% | mediu |
| 6 | SKODA YETI 2013 - 2015 | 6,2% | -0,3 puncte | 2.0 motorină 110 CP 34% | mediu |
| 7 | CITROEN C4 CACTUS 2014 - 2017 | 6,1% | +0,3 puncte | 1.2 benzină 82 CP 59% | mediu |
| 8 | MAZDA CX-3 2015 - 2017 | 5,7% | -0,5 puncte | 2.0 benzină 120 CP 46% | greu |
| 9 | AUDI Q2 2017 | 2,0% | +0,5 puncte | 1.6 motorină 116 CP 32% | greu |
| 10 | JEEP RENEGADE 2015 - 2017 | 1,8% | -0,3 puncte | 2.0 motorină 140 CP 58% | greu |
| 11 | OPEL CROSSLAND | 1,5% | -0,2 puncte | 1.2 benzină 110 CP 37% | greu |
| alte 15 modele sub 100 de mașini (450 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.