Lichiditate pe segment

Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.

Mari și de lux (E), 2013 - 2017 27.606 mașini vândute într-un an · 15 modele cu peste 100 În ordinea părții din segment
#Model, ani de fabricațieCât din segmentFață de anul trecut Cea mai vândută motorizareSe vinde
1BMW SERIA 5 2013 - 201741,6%+0,3 puncte2.0 motorină 184 CP 42%ușor
2AUDI A6 2013 - 201721,3%+0,3 puncte2.0 motorină 190 CP 27%ușor
3MERCEDES-BENZ CLASA E 2013 - 201712,1%-0,5 puncte1.9 motorină 194 CP 28%ușor
4BMW SERIA 7 2013 - 20176,4%+0,2 puncte3.0 motorină 265 CP 37%ușor
5MERCEDES-BENZ CLASA S 2013 - 20154,1%-0,1 puncte3.0 motorină 258 CP 56%ușor
6AUDI A8 2013 - 20172,7%0,0 puncte3.0 motorină 250 CP 46%mediu
7AUDI A7 2013 - 20172,2%+0,1 puncte3.0 motorină 313 CP 20%mediu
8BMW SERIA 6 20171,8%+0,2 puncte3.0 motorină 313 CP 68%mediu
9PORSCHE PANAMERA 20171,3%-0,1 puncte3.0 motorină 250 CP 21%mediu
10JAGUAR XF 2013 - 20171,2%0,0 puncte2.2 motorină 190 CP 54%mediu
10MERCEDES-BENZ CLS 1,2%0,0 puncte3.0 motorină 265 CP 36%mediu
12VOLKSWAGEN PHAETON 20131,1%-0,1 puncte3.0 motorină 239 CP 86%greu
13TESLA MODEL S 20170,9%+0,3 puncteelectric 94 CP 27%greu
14VOLVO S90 2016 - 20170,9%-0,3 puncte2.0 motorină 190 CP 42%greu
15VOLVO V90 20170,5%-0,2 puncte2.0 motorină 235 CP 44%greu
alte 12 modele sub 100 de mașini (269 în total)

Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.

Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.