Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
Mini (A), 2012 - 2016
3.794 de mașini vândute într-un an · 10 modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TOYOTA AYGO 2012 | 12,5% | -0,3 puncte | 1.0 benzină 68 CP 97% | ușor |
| 2 | FIAT 500 2012 - 2016 | 12,5% | -0,7 puncte | 1.2 benzină 69 CP 61% | ușor |
| 3 | VOLKSWAGEN UP 2012 - 2016 | 11,9% | -0,8 puncte | 1.0 benzină 60 CP 61% | ușor |
| 4 | CHEVROLET SPARK 2012 | 7,7% | +0,3 puncte | 1.0 benzină 68 CP 81% | mediu |
| 5 | HYUNDAI I10 2012 - 2016 | 7,2% | -0,2 puncte | 1.0 benzină 65 CP 46% | mediu |
| 6 | SKODA CITIGO 2012 - 2016 | 6,8% | 0,0 puncte | 1.0 benzină 60 CP 73% | mediu |
| 7 | FIAT PANDA 2012 - 2016 | 6,6% | +1,5 puncte | 1.2 benzină 69 CP 55% | mediu |
| 8 | SMART FORTWO 2012 - 2013 | 5,9% | -1,3 puncte | 1.0 benzină 71 CP 47% | greu |
| 9 | RENAULT TWINGO 2012 - 2013 | 4,1% | -0,3 puncte | 1.1 benzină 75 CP 57% | greu |
| 10 | FORD KA 2012 | 3,6% | +0,2 puncte | 1.2 benzină 69 CP 96% | greu |
| alte 18 modele sub 100 de mașini (810 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.