Lichiditate pe segment

Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.

ClasaAnul de fabricațieJudeț (opțional)

Mini (A), 2010 - 2014 6.137 de mașini vândute într-un an · 14 modele cu peste 100 În ordinea părții din segment

#	Model, ani de fabricație	Cât din segment	Față de anul trecut	Cea mai vândută motorizare	Se vinde
1	FIAT 500 2010 - 2014	18,1%	+0,1 puncte	1.2 benzină 69 CP 75%	ușor
2	PEUGEOT 107 2010	9,6%	+0,8 puncte	1.0 benzină 68 CP 100%	ușor
3	HYUNDAI I10 2010 - 2014	8,3%	-0,4 puncte	1.1 benzină 65 CP 44%	ușor
4	FIAT PANDA 2010 - 2014	7,9%	+0,8 puncte	1.1 benzină 54 CP 39%	ușor
5	TOYOTA AYGO 2010 - 2012	7,5%	-0,2 puncte	1.0 benzină 68 CP 100%	ușor
6	VOLKSWAGEN UP 2012 - 2014	7,3%	-0,6 puncte	1.0 benzină 60 CP 61%	mediu
7	CITROEN C1 2010	6,7%	0,0 puncte	1.0 benzină 68 CP 96%	mediu
8	FORD KA 2010 - 2012	5,5%	+0,5 puncte	1.2 benzină 69 CP 89%	mediu
9	CHEVROLET SPARK 2010 - 2012	5,0%	+0,1 puncte	1.0 benzină 68 CP 78%	mediu
10	SKODA CITIGO 2012 - 2014	4,2%	-0,1 puncte	1.0 benzină 60 CP 73%	greu
11	SMART FORTWO 2010 - 2013	3,6%	-0,6 puncte	1.0 benzină 71 CP 50%	greu
12	RENAULT TWINGO 2010 - 2013	3,5%	-0,3 puncte	1.1 benzină 75 CP 44%	greu
13	OPEL AGILA 2010	1,8%	-0,1 puncte	1.2 benzină 86 CP 49%	greu
14	SUZUKI SPLASH	1,6%	+0,2 puncte	1.2 benzină 86 CP 50%	greu
alte 15 modele sub 100 de mașini (577 în total)

Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.

Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.