Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
SUV mari, 2009 - 2013
13.209 mașini vândute într-un an · 18 modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VOLKSWAGEN TOUAREG 2009 - 2013 | 18,9% | +1,1 puncte | 3.0 motorină 239 CP 36% | ușor |
| 2 | BMW X5 2009 - 2013 | 12,7% | -0,6 puncte | 3.0 motorină 235 CP 56% | ușor |
| 3 | VOLVO XC60 2009 - 2013 | 11,7% | -1,7 puncte | 2.4 motorină 163 CP 26% | ușor |
| 4 | BMW X6 2009 - 2013 | 10,2% | +0,3 puncte | 3.0 motorină 306 CP 30% | ușor |
| 5 | PORSCHE CAYENNE 2010 - 2013 | 8,6% | +0,5 puncte | 3.0 motorină 245 CP 70% | ușor |
| 6 | MERCEDES-BENZ ML 2010 - 2013 | 6,2% | +0,4 puncte | 3.0 motorină 258 CP 70% | ușor |
| 7 | HYUNDAI SANTA FE 2009 - 2013 | 5,8% | +0,3 puncte | 2.2 motorină 197 CP 61% | mediu |
| 8 | MITSUBISHI OUTLANDER 2009 - 2013 | 4,3% | 0,0 puncte | 2.3 motorină 150 CP 54% | mediu |
| 9 | AUDI Q7 2009 - 2013 | 3,5% | +0,2 puncte | 3.0 motorină 239 CP 60% | mediu |
| 10 | VOLVO XC90 2009 - 2013 | 3,0% | +0,1 puncte | 2.4 motorină 185 CP 60% | mediu |
| 11 | LAND ROVER RANGE ROVER SPORT 2010 - 2011 | 2,6% | 0,0 puncte | 3.0 motorină 292 CP 36% | mediu |
| 12 | MAZDA CX-7 2009 - 2011 | 2,0% | -0,3 puncte | 2.2 motorină 173 CP 96% | mediu |
| 13 | FIAT FREEMONT 2011 - 2013 | 1,6% | +0,2 puncte | 2.0 motorină 140 CP 56% | greu |
| 14 | LAND ROVER RANGE ROVER | 1,5% | 0,0 puncte | 3.0 motorină 258 CP 55% | greu |
| 15 | KIA SORENTO 2010 - 2013 | 1,3% | 0,0 puncte | 2.2 motorină 197 CP 92% | greu |
| 16 | JEEP WRANGLER | 1,1% | -0,1 puncte | 2.8 motorină 200 CP 89% | greu |
| 17 | LAND ROVER DISCOVERY | 0,9% | -0,1 puncte | 3.0 motorină 256 CP 30% | greu |
| 18 | MERCEDES-BENZ GL | 0,8% | -0,1 puncte | 3.0 motorină 258 CP 50% | greu |
| alte 15 modele sub 100 de mașini (454 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.