Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
Monovolume (MPV), 2008 - 2012
40.923 de mașini vândute într-un an · 38 de modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VOLKSWAGEN TOURAN 2008 - 2012 | 13,7% | -0,5 puncte | 2.0 motorină 140 CP 34% | ușor |
| 2 | VOLKSWAGEN GOLF PLUS 2008 - 2012 | 9,1% | -0,2 puncte | 1.9 motorină 105 CP 27% | ușor |
| 3 | RENAULT SCENIC 2008 - 2012 | 7,4% | -0,6 puncte | 1.5 motorină 110 CP 33% | ușor |
| 4 | VOLKSWAGEN CADDY 2008 - 2012 | 6,5% | +0,3 puncte | 1.9 motorină 105 CP 43% | ușor |
| 5 | VOLKSWAGEN SHARAN 2008 - 2012 | 6,4% | +0,5 puncte | 2.0 motorină 140 CP 65% | ușor |
| 6 | OPEL ZAFIRA 2008 - 2012 | 6,1% | -0,8 puncte | 1.9 motorină 120 CP 27% | ușor |
| 7 | MERCEDES-BENZ CLASA B 2008 - 2012 | 4,1% | -0,4 puncte | 2.0 motorină 109 CP 34% | ușor |
| 8 | DACIA LODGY 2012 | 3,9% | +0,6 puncte | 1.5 motorină 107 CP 46% | ușor |
| 9 | VOLKSWAGEN TRANSPORTER 2008 - 2012 | 3,0% | +0,1 puncte | 1.9 motorină 102 CP 27% | ușor |
| 10 | SEAT ALTEA 2008 - 2012 | 2,6% | -0,2 puncte | 1.9 motorină 105 CP 25% | ușor |
| 11 | MERCEDES-BENZ VITO 2008 - 2012 | 2,5% | +0,1 puncte | 2.1 motorină 116 CP 23% | ușor |
| 12 | SEAT ALHAMBRA 2008 - 2012 | 2,5% | +0,2 puncte | 2.0 motorină 140 CP 66% | ușor |
| 13 | FORD C-MAX 2008 - 2012 | 2,4% | +0,2 puncte | 1.6 motorină 116 CP 20% | ușor |
| 14 | OPEL MERIVA 2008 - 2012 | 2,3% | -0,1 puncte | 1.7 motorină 101 CP 20% | mediu |
| 15 | FORD S-MAX 2008 - 2012 | 2,0% | 0,0 puncte | 2.0 motorină 140 CP 53% | mediu |
| 16 | SKODA ROOMSTER 2008 - 2012 | 2,0% | +0,1 puncte | 1.4 motorină 80 CP 18% | mediu |
| 17 | FORD GALAXY 2008 - 2012 | 2,0% | +0,1 puncte | 2.0 motorină 140 CP 66% | mediu |
| 18 | CITROEN C4 PICASSO 2008 - 2012 | 1,8% | -0,2 puncte | 1.6 motorină 109 CP 45% | mediu |
| 19 | OPEL VIVARO 2008 - 2012 | 1,7% | 0,0 puncte | 2.0 motorină 114 CP 80% | mediu |
| 20 | MAZDA 5 2008 - 2012 | 1,6% | -0,2 puncte | 2.0 motorină 143 CP 38% | mediu |
| 21 | RENAULT TRAFIC 2008 - 2012 | 1,3% | +0,1 puncte | 2.0 motorină 114 CP 81% | mediu |
| 22 | FIAT DOBLO 2008 - 2011 | 1,2% | 0,0 puncte | 1.2 motorină 84 CP 37% | mediu |
| 23 | MERCEDES-BENZ VIANO 2008 - 2012 | 1,2% | +0,1 puncte | 2.1 motorină 163 CP 31% | mediu |
| 24 | VOLKSWAGEN MULTIVAN 2008 - 2012 | 1,1% | +0,2 puncte | 2.0 motorină 179 CP 53% | mediu |
| 25 | RENAULT ESPACE 2008 - 2012 | 1,1% | 0,0 puncte | 2.0 motorină 150 CP 45% | mediu |
| 26 | VOLKSWAGEN CARAVELLE 2010 - 2012 | 1,1% | +0,2 puncte | 2.0 motorină 140 CP 56% | greu |
| 27 | OPEL COMBO 2008 - 2010 | 0,9% | +0,1 puncte | 1.7 motorină 101 CP 42% | greu |
| 28 | RENAULT KANGOO 2008 - 2012 | 0,9% | +0,1 puncte | 1.5 motorină 90 CP 25% | greu |
| 29 | CITROEN BERLINGO 2008 - 2012 | 0,7% | -0,1 puncte | 1.6 motorină 75 CP 30% | greu |
| 30 | FORD GRAND C-MAX 2010 - 2012 | 0,7% | +0,1 puncte | 1.6 motorină 116 CP 45% | greu |
| 31 | PEUGEOT PARTNER | 0,6% | +0,1 puncte | 1.6 motorină 75 CP 53% | greu |
| 32 | OPEL ZAFIRA TOURER 2011 - 2012 | 0,6% | 0,0 puncte | 2.0 motorină 165 CP 42% | greu |
| 33 | FORD TOURNEO CONNECT 2008 - 2010 | 0,5% | +0,1 puncte | 1.8 motorină 90 CP 65% | greu |
| 34 | FORD B-MAX 2012 | 0,4% | 0,0 puncte | 1.0 benzină 101 CP 42% | greu |
| 35 | CITROEN C3 PICASSO | 0,4% | +0,1 puncte | 1.4 benzină 95 CP 30% | greu |
| 36 | CITROEN XSARA PICASSO 2008 - 2010 | 0,3% | -0,1 puncte | 1.6 benzină 109 CP 36% | greu |
| 36 | HYUNDAI IX20 2011 - 2012 | 0,3% | +0,1 puncte | 1.4 benzină 90 CP 40% | greu |
| 38 | PEUGEOT 807 2008 - 2009 | 0,3% | 0,0 puncte | 2.0 motorină 136 CP 74% | greu |
| alte 34 de modele sub 100 de mașini (1.265 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.