Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
SUV mici, 2006 - 2010
5.010 mașini vândute într-un an · 7 modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SUZUKI GRAND VITARA 2006 - 2008 | 39,7% | +1,2 puncte | 1.9 motorină 129 CP 80% | ușor |
| 2 | MITSUBISHI ASX 2010 | 17,2% | -0,3 puncte | 1.8 motorină 150 CP 100% | ușor |
| 3 | SUZUKI JIMNY 2006 - 2008 | 15,1% | -0,2 puncte | 1.3 benzină 84 CP 75% | mediu |
| 4 | SKODA YETI 2010 | 10,8% | +0,8 puncte | 2.0 motorină 110 CP 34% | mediu |
| 5 | NISSAN JUKE 2010 | 8,7% | -0,9 puncte | 1.6 benzină 117 CP 92% | mediu |
| 6 | DAIHATSU TERIOS 2006 - 2008 | 3,1% | -0,1 puncte | 1.5 benzină 105 CP 87% | greu |
| 7 | FIAT SEDICI 2006 - 2008 | 2,4% | +0,2 puncte | 1.9 motorină 120 CP 49% | greu |
| alte 6 modele sub 100 de mașini (150 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.