Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
Mici (B), 2005 - 2009
65.145 de mașini vândute într-un an · 31 de modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DACIA LOGAN 2006 - 2009 | 28,5% | +0,7 puncte | 1.4 benzină 75 CP 48% | ușor |
| 2 | VOLKSWAGEN POLO 2005 - 2009 | 11,5% | 0,0 puncte | 1.4 motorină 69 CP 14% | ușor |
| 3 | SKODA FABIA 2005 - 2009 | 9,5% | +0,3 puncte | 1.2 benzină 60 CP 15% | ușor |
| 4 | FORD FIESTA 2005 - 2009 | 9,3% | -0,1 puncte | 1.4 motorină 68 CP 29% | ușor |
| 5 | OPEL CORSA 2005 - 2009 | 7,4% | -0,3 puncte | 1.2 benzină 80 CP 40% | ușor |
| 6 | DACIA SANDERO 2008 - 2009 | 3,9% | 0,0 puncte | 1.4 benzină 75 CP 50% | ușor |
| 7 | SEAT IBIZA 2005 - 2009 | 3,3% | -0,1 puncte | 1.4 benzină 86 CP 28% | ușor |
| 8 | PEUGEOT 207 2006 - 2009 | 2,9% | 0,0 puncte | 1.4 motorină 68 CP 19% | ușor |
| 9 | PEUGEOT 206 2005 - 2008 | 2,5% | -0,3 puncte | 1.4 benzină 75 CP 35% | ușor |
| 10 | FIAT PUNTO 2005 - 2009 | 2,4% | -0,3 puncte | 1.2 benzină 60 CP 27% | ușor |
| 11 | RENAULT CLIO 2005 - 2009 | 2,3% | +0,1 puncte | 1.1 benzină 75 CP 27% | mediu |
| 12 | CHEVROLET AVEO 2008 - 2009 | 2,1% | 0,0 puncte | 1.4 benzină 94 CP 46% | mediu |
| 13 | TOYOTA YARIS 2006 - 2009 | 1,7% | +0,1 puncte | 1.3 benzină 87 CP 31% | mediu |
| 14 | FORD FUSION 2005 - 2008 | 1,4% | -0,1 puncte | 1.4 motorină 68 CP 46% | mediu |
| 15 | HYUNDAI ACCENT | 1,4% | +0,1 puncte | 1.4 benzină 97 CP 47% | mediu |
| 16 | RENAULT SYMBOL | 1,3% | +0,1 puncte | 1.4 benzină 75 CP 65% | mediu |
| 17 | CITROEN C3 2005 - 2009 | 1,0% | 0,0 puncte | 1.4 motorină 68 CP 34% | mediu |
| 18 | MITSUBISHI COLT 2005 - 2009 | 0,8% | 0,0 puncte | 1.3 benzină 95 CP 47% | mediu |
| 19 | MAZDA 2 2005 - 2009 | 0,8% | -0,1 puncte | 1.3 benzină 75 CP 26% | mediu |
| 20 | SEAT CORDOBA | 0,7% | +0,1 puncte | 1.4 benzină 86 CP 33% | mediu |
| 21 | SUZUKI SWIFT 2005 - 2009 | 0,7% | 0,0 puncte | 1.3 benzină 91 CP 76% | mediu |
| 22 | NISSAN MICRA 2005 - 2009 | 0,7% | -0,1 puncte | 1.2 benzină 65 CP 72% | greu |
| 23 | MINI COOPER 2005 - 2006 | 0,6% | 0,0 puncte | 1.6 benzină 116 CP 70% | greu |
| 24 | RENAULT MODUS 2005 - 2008 | 0,6% | 0,0 puncte | 1.1 benzină 75 CP 31% | greu |
| 25 | CHEVROLET KALOS 2005 - 2008 | 0,4% | -0,1 puncte | 1.1 benzină 72 CP 64% | greu |
| 26 | HYUNDAI GETZ 2006 - 2007 | 0,4% | 0,0 puncte | 1.1 benzină 65 CP 39% | greu |
| 27 | OPEL TIGRA 2005 - 2006 | 0,4% | 0,0 puncte | 1.4 benzină 90 CP 62% | greu |
| 28 | HONDA JAZZ 2005 | 0,3% | 0,0 puncte | 1.3 benzină 83 CP 61% | greu |
| 29 | NISSAN NOTE 2006 - 2009 | 0,2% | 0,0 puncte | 1.5 motorină 86 CP 48% | greu |
| 30 | KIA RIO 2006 - 2009 | 0,2% | 0,0 puncte | 1.4 benzină 97 CP 51% | greu |
| 31 | ALFA ROMEO MITO | 0,2% | 0,0 puncte | 1.6 motorină 120 CP 27% | greu |
| alte 13 modele sub 100 de mașini (462 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.