Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
Mici (B), 2003 - 2007
60.208 mașini vândute într-un an · 32 de modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DACIA LOGAN 2006 - 2007 | 29,7% | +1,4 puncte | 1.4 benzină 75 CP 50% | ușor |
| 2 | VOLKSWAGEN POLO 2003 - 2007 | 13,1% | -0,5 puncte | 1.2 benzină 64 CP 23% | ușor |
| 3 | OPEL CORSA 2003 - 2007 | 10,3% | -0,7 puncte | 1.2 benzină 75 CP 23% | ușor |
| 4 | SKODA FABIA 2003 - 2007 | 9,4% | +0,1 puncte | 1.2 benzină 64 CP 16% | ușor |
| 5 | FORD FIESTA 2003 - 2007 | 6,6% | -0,2 puncte | 1.4 motorină 68 CP 35% | ușor |
| 6 | FIAT PUNTO 2003 - 2007 | 3,0% | -0,3 puncte | 1.2 benzină 60 CP 30% | ușor |
| 7 | PEUGEOT 207 2006 - 2007 | 2,8% | +0,1 puncte | 1.4 motorină 68 CP 21% | ușor |
| 8 | PEUGEOT 206 2003 - 2007 | 2,7% | -0,3 puncte | 1.4 benzină 75 CP 31% | ușor |
| 9 | SEAT IBIZA 2003 - 2007 | 2,7% | -0,2 puncte | 1.4 benzină 75 CP 23% | ușor |
| 10 | RENAULT CLIO 2005 - 2007 | 2,4% | +0,1 puncte | 1.1 benzină 75 CP 32% | ușor |
| 11 | TOYOTA YARIS 2006 - 2007 | 1,8% | +0,2 puncte | 1.3 benzină 87 CP 33% | ușor |
| 12 | CHEVROLET AVEO | 1,6% | +0,1 puncte | 1.4 benzină 94 CP 66% | mediu |
| 13 | FORD FUSION 2003 - 2007 | 1,5% | 0,0 puncte | 1.4 motorină 68 CP 46% | mediu |
| 14 | HYUNDAI ACCENT | 1,5% | +0,2 puncte | 1.4 benzină 97 CP 46% | mediu |
| 15 | RENAULT SYMBOL | 1,5% | +0,1 puncte | 1.4 benzină 75 CP 65% | mediu |
| 16 | CITROEN C3 2003 - 2007 | 1,2% | 0,0 puncte | 1.4 motorină 68 CP 37% | mediu |
| 17 | SEAT CORDOBA | 0,8% | +0,1 puncte | 1.4 benzină 75 CP 24% | mediu |
| 18 | MITSUBISHI COLT 2005 - 2007 | 0,8% | 0,0 puncte | 1.3 benzină 95 CP 46% | mediu |
| 19 | SUZUKI SWIFT 2005 - 2007 | 0,7% | +0,1 puncte | 1.3 benzină 91 CP 75% | mediu |
| 20 | NISSAN MICRA 2003 - 2007 | 0,7% | -0,1 puncte | 1.2 benzină 65 CP 72% | mediu |
| 21 | MINI COOPER 2003 - 2006 | 0,6% | 0,0 puncte | 1.6 benzină 116 CP 71% | mediu |
| 22 | RENAULT MODUS 2004 - 2007 | 0,6% | 0,0 puncte | 1.1 benzină 75 CP 32% | greu |
| 23 | MAZDA 2 2003 - 2007 | 0,5% | -0,1 puncte | 1.3 benzină 86 CP 30% | greu |
| 24 | CHEVROLET KALOS 2005 - 2007 | 0,5% | -0,1 puncte | 1.1 benzină 72 CP 64% | greu |
| 25 | HYUNDAI GETZ 2006 - 2007 | 0,4% | 0,0 puncte | 1.1 benzină 65 CP 36% | greu |
| 26 | MINI ONE 2003 - 2006 | 0,4% | 0,0 puncte | 1.6 benzină 90 CP 71% | greu |
| 27 | AUDI A2 2003 | 0,4% | -0,1 puncte | 1.4 motorină 75 CP 65% | greu |
| 27 | OPEL TIGRA 2005 - 2006 | 0,4% | 0,0 puncte | 1.4 benzină 90 CP 62% | greu |
| 29 | RENAULT THALIA | 0,4% | 0,0 puncte | 1.5 motorină 65 CP 82% | greu |
| 30 | NISSAN NOTE 2006 - 2007 | 0,3% | 0,0 puncte | 1.5 motorină 86 CP 48% | greu |
| 31 | HONDA JAZZ 2003 - 2005 | 0,3% | 0,0 puncte | 1.3 benzină 83 CP 73% | greu |
| 32 | KIA RIO 2006 - 2007 | 0,2% | 0,0 puncte | 1.4 benzină 97 CP 50% | greu |
| alte 8 modele sub 100 de mașini (160 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.