Lichiditate pe segment
Pentru achizitor: ce se vinde în segmentul ăsta, cine câștigă teren, ce motorizare să cumperi.
Compacte (C), 2014 - 2018
65.530 de mașini vândute într-un an · 34 de modele cu peste 100
În ordinea părții din segment
| # | Model, ani de fabricație | Cât din segment | Față de anul trecut | Cea mai vândută motorizare | Se vinde |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VOLKSWAGEN GOLF 2014 - 2018 | 13,5% | +0,4 puncte | 1.6 motorină 110 CP 19% | ușor |
| 2 | SKODA OCTAVIA 2014 - 2018 | 13,4% | -1,1 puncte | 2.0 motorină 150 CP 29% | ușor |
| 3 | RENAULT MEGANE 2014 - 2018 | 13,3% | +0,3 puncte | 1.5 motorină 110 CP 74% | ușor |
| 4 | FORD FOCUS 2014 - 2018 | 10,4% | -0,3 puncte | 1.5 motorină 120 CP 33% | ușor |
| 5 | OPEL ASTRA 2014 - 2018 | 6,9% | 0,0 puncte | 1.6 motorină 110 CP 33% | ușor |
| 6 | MERCEDES-BENZ CLASA C 2014 - 2018 | 5,3% | -0,1 puncte | 2.1 motorină 170 CP 33% | ușor |
| 7 | BMW SERIA 1 2014 - 2018 | 4,3% | +0,5 puncte | 2.0 motorină 143 CP 20% | ușor |
| 8 | PEUGEOT 308 2014 - 2018 | 3,3% | -0,1 puncte | 1.6 motorină 120 CP 44% | ușor |
| 9 | AUDI A3 2014 - 2018 | 2,9% | +0,1 puncte | 2.0 motorină 150 CP 26% | ușor |
| 10 | SEAT LEON 2014 - 2018 | 2,8% | +0,1 puncte | 1.6 motorină 110 CP 19% | ușor |
| 11 | VOLVO V40 2014 - 2018 | 2,7% | -0,2 puncte | 2.0 motorină 120 CP 34% | ușor |
| 12 | TOYOTA AURIS 2014 - 2018 | 2,5% | +0,2 puncte | 1.8 hibrid 99 CP 85% | mediu |
| 13 | HYUNDAI I30 2014 - 2018 | 1,9% | -0,2 puncte | 1.6 motorină 110 CP 26% | mediu |
| 14 | MERCEDES-BENZ CLA 2014 - 2018 | 1,8% | +0,1 puncte | 2.1 motorină 136 CP 26% | mediu |
| 15 | MERCEDES-BENZ CLASA A 2014 - 2018 | 1,8% | 0,0 puncte | 1.5 motorină 109 CP 26% | mediu |
| 16 | BMW SERIA 2 2014 - 2018 | 1,5% | 0,0 puncte | 2.0 motorină 150 CP 36% | mediu |
| 17 | TOYOTA PRIUS 2014 - 2018 | 1,3% | -0,1 puncte | 1.8 hibrid 99 CP 70% | mediu |
| 18 | HYUNDAI IONIQ 2017 - 2018 | 1,3% | +0,1 puncte | 1.6 hibrid 105 CP 100% | mediu |
| 19 | MAZDA 3 2014 - 2018 | 1,1% | +0,1 puncte | 2.0 benzină 120 CP 57% | mediu |
| 20 | KIA CEED 2014 - 2017 | 1,1% | 0,0 puncte | 1.6 motorină 128 CP 20% | mediu |
| 21 | VOLKSWAGEN JETTA 2014 - 2018 | 1,0% | -0,1 puncte | 2.0 motorină 110 CP 40% | mediu |
| 22 | HONDA CIVIC | 0,8% | 0,0 puncte | 1.8 benzină 141 CP 34% | mediu |
| 23 | SEAT TOLEDO 2014 - 2018 | 0,6% | 0,0 puncte | 1.6 motorină 105 CP 26% | mediu |
| 24 | NISSAN LEAF 2014 - 2018 | 0,6% | +0,2 puncte | electric 109 CP 22% | greu |
| 25 | TOYOTA COROLLA | 0,5% | +0,1 puncte | 1.6 benzină 132 CP 51% | greu |
| 26 | FIAT TIPO 2017 - 2018 | 0,5% | 0,0 puncte | 1.2 motorină 95 CP 34% | greu |
| 27 | CITROEN C-ELYSEE 2016 - 2018 | 0,5% | -0,1 puncte | 1.2 benzină 82 CP 37% | greu |
| 28 | CITROEN C4 2014 - 2017 | 0,5% | 0,0 puncte | 1.6 motorină 92 CP 30% | greu |
| 29 | RENAULT FLUENCE | 0,3% | 0,0 puncte | 1.6 benzină 111 CP 27% | greu |
| 30 | HYUNDAI ELANTRA | 0,3% | -0,1 puncte | 1.6 benzină 126 CP 86% | greu |
| 31 | NISSAN PULSAR 2014 - 2017 | 0,2% | +0,1 puncte | 1.5 motorină 110 CP 61% | greu |
| 32 | ALFA ROMEO GIULIETTA 2014 | 0,2% | 0,0 puncte | 1.6 motorină 105 CP 54% | greu |
| 33 | LEXUS CT 2014 - 2015 | 0,2% | 0,0 puncte | 1.8 hibrid 99 CP 100% | greu |
| 34 | LEXUS IS 2014 - 2018 | 0,2% | 0,0 puncte | 2.5 hibrid 181 CP 98% | greu |
| alte 10 modele sub 100 de mașini (275 în total) | |||||
Cât din segment: din 100 de mașini de clasa asta vândute în ultimul an, câte au fost modelul ăsta. Față de anul trecut: cu cât a crescut sau a scăzut partea lui, în puncte; dacă toată piața scade la fel, partea rămâne aceeași. Se vinde: ușor pentru treimea de sus a segmentului, greu pentru cea de jos.
Sursa: înmatriculări DGPCI, prima înmatriculare în România și reînmatriculări, noiembrie 2025 - octombrie 2026. Nu măsoară intenția de cumpărare, nici prețul, nici timpul de vânzare.